Especificaciones y análisis del Yudo 3
Potencia
95CV
Par
165Nm
Consumo
14l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
130km/h
Peso
-kg
Precio
24,998€
Resumen técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 puertas
310 L
- L
70 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Yudo 3 Elite · 95 CV (2023)
Descripción general
El Yudo 3 Elite (2023) se presenta como una opción interesante en el segmento de los vehículos eléctricos, ofreciendo una propuesta compacta y funcional para la movilidad urbana. Con un precio de 24.998 €, busca posicionarse como una alternativa accesible para aquellos que desean dar el salto a la electrificación sin grandes desembolsos. Este modelo, con sus 95 CV de potencia y una batería de 41.7 kWh, promete una experiencia de conducción eficiente y adaptada a las necesidades diarias.
Experiencia de conducción
Al volante del Yudo 3, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo. Sus 95 CV, aunque no lo convierten en un bólido, son más que suficientes para moverse con soltura en el tráfico urbano y realizar adelantamientos con confianza en vías interurbanas. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9 segundos es un dato respetable para su categoría. La velocidad máxima de 130 km/h es adecuada para la mayoría de los escenarios, aunque en autopista podría sentirse algo limitado en recuperaciones. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con la dirección eléctrica, contribuyen a una conducción cómoda y predecible, ideal para el día a día. La batería central ayuda a un buen equilibrio del coche, lo que se traduce en una mayor estabilidad.
Diseño y estética
El diseño del Yudo 3 es moderno y funcional, con unas dimensiones compactas que lo hacen ideal para la ciudad. Sus 4035 mm de largo, 1736 mm de ancho y 1625 mm de alto le otorgan una presencia robusta pero ágil. Las 5 puertas y 5 plazas lo convierten en un vehículo práctico para familias pequeñas o para aquellos que necesitan espacio extra. El maletero de 310 litros es suficiente para la compra semanal o para una escapada de fin de semana. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/55 R17 le dan un toque deportivo y contribuyen a una buena adherencia. En general, su estética es agradable y sin estridencias, buscando la funcionalidad por encima de todo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Yudo 3 Elite (2023) incorpora lo esencial para un vehículo eléctrico moderno. Su motor eléctrico de 95 CV se alimenta de una batería de 41.7 kWh, que se carga en aproximadamente 7 horas con corriente alterna (AC) a 6.6 kW. Para cargas rápidas, admite hasta 50 kW en corriente continua (DC), permitiendo recargar del 10% al 80% en unos 45 minutos. El consumo combinado de 14 kWh/100km es un dato competitivo, lo que le otorga la etiqueta de '0 emisiones'. La transmisión automática de una única marcha simplifica la conducción, y los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizan una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica mejora la maniobrabilidad en ciudad.
Competencia
El Yudo 3 Elite (2023) se enfrenta a una competencia creciente en el segmento de los coches eléctricos urbanos. Sus principales rivales podrían ser modelos como el Dacia Spring, que ofrece un precio aún más ajustado, o el MG ZS EV, que podría ofrecer algo más de autonomía y equipamiento por un precio ligeramente superior. Otros competidores a considerar serían el Renault Zoe o el Peugeot e-208, aunque estos suelen tener un precio de partida más elevado. El Yudo 3 busca diferenciarse por su equilibrio entre precio, prestaciones y funcionalidad, ofreciendo una alternativa sólida para aquellos que buscan un eléctrico sin grandes lujos pero con todo lo necesario.
Conclusión
El Yudo 3 Elite (2023) es una propuesta honesta y atractiva para el mercado de vehículos eléctricos. Su precio competitivo, combinado con unas prestaciones adecuadas para el uso diario y un diseño funcional, lo convierten en una opción a considerar para quienes buscan un coche eléctrico práctico y asequible. Si bien no destaca por una autonomía excepcional o por un equipamiento de lujo, cumple con creces su cometido como vehículo urbano y periurbano. Es un coche que invita a la electrificación de forma sensata y sin complicaciones, ideal para el día a día.