Especificaciones y análisis del Wiesmann GT
Potencia
367CV
Par
490Nm
Consumo
11.7l/100
Emisiones
267g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Máx.
280km/h
Peso
1240kg
Precio
115,968€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
250 L
70 L
270 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Wiesmann GT · 367 CV (2005-2008)
Descripción general
El Wiesmann GT de 2005 es una declaración de intenciones, un deportivo puro que evoca la esencia de los clásicos con una ejecución moderna. Este coupé de dos plazas, con su motor de gasolina de 4.8 litros y 367 CV, no es solo un coche, es una experiencia. Su precio de 115.968 € en su lanzamiento lo posicionaba como un objeto de deseo para los amantes de la conducción más purista, aquellos que buscan la conexión directa entre el hombre y la máquina.
Experiencia de conducción
Conducir el Wiesmann GT es sumergirse en un torbellino de emociones. Su motor V8, con 367 CV y 490 Nm de par, empuja con una fuerza brutal desde las 3400 rpm, catapultándolo de 0 a 100 km/h en apenas 4.6 segundos. La velocidad máxima de 280 km/h es solo una cifra, lo verdaderamente impactante es la inmediatez de la respuesta, el rugido del motor y la sensación de control absoluto que ofrece su tracción trasera y su cambio manual de 6 velocidades. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con unos frenos de disco ventilados de 332 mm delante y 328 mm detrás, garantizan una agilidad y una capacidad de frenado excepcionales, haciendo que cada curva sea una delicia y cada aceleración un escalofrío.
Diseño y estética
El diseño del Wiesmann GT es una oda a la atemporalidad. Sus líneas fluidas y orgánicas, inspiradas en los deportivos clásicos, se combinan con una estética moderna y agresiva. La baja altura de 1160 mm y la anchura de 1850 mm le confieren una presencia imponente y atlética. Los faros redondos, la parrilla ovalada y la silueta de coupé con una zaga corta y musculosa son elementos distintivos que lo hacen inconfundible. Es un coche que atrae miradas y que, a pesar de los años, sigue pareciendo fresco y emocionante. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la misma filosofía de artesanía y calidad, con materiales nobles y un enfoque en la experiencia de conducción.
Tecnología y características
Aunque el Wiesmann GT de 2005 se centra en la pureza de la conducción, incorpora tecnología robusta y probada. Su motor V8 de 4.8 litros, con inyección indirecta y una relación de compresión de 10.5, es un ejemplo de ingeniería mecánica de alto rendimiento. La construcción del bloque y la culata en aluminio contribuye a un peso contenido de 1240 kg, lo que mejora la relación peso/potencia. La transmisión manual de 6 velocidades, la tracción trasera y una suspensión bien calibrada son la base de su comportamiento dinámico. En cuanto a la electrónica, se prioriza la conexión directa con el conductor, sin excesivas intrusiones que puedan diluir la experiencia. Los neumáticos de 245/35 R20 delante y 275/30 R20 detrás, junto con llantas de 20 pulgadas, aseguran un agarre excepcional.
Competencia
En su época, el Wiesmann GT se enfrentaba a deportivos de la talla del Porsche 911, el Aston Martin V8 Vantage o incluso algunos modelos de Ferrari y Maserati. Sin embargo, su enfoque artesanal y su estética retro-moderna lo diferenciaban claramente. Mientras que sus rivales buscaban la perfección en la ingeniería y la tecnología de vanguardia, el Wiesmann GT ofrecía una experiencia más visceral y exclusiva, apelando a un nicho de mercado que valoraba la singularidad y la conexión emocional con el automóvil. Su exclusividad y su carácter lo convertían en una alternativa fascinante para aquellos que buscaban algo más allá de lo convencional.
Conclusión
El Wiesmann GT de 2005 es mucho más que un coche; es una obra de arte sobre ruedas, una máquina diseñada para emocionar y para ser disfrutada en cada kilómetro. Su combinación de diseño atemporal, prestaciones impresionantes y una filosofía de conducción pura lo convierten en un clásico instantáneo. Es un coche para los que aprecian la artesanía, la potencia sin filtros y la conexión directa con la carretera. Un verdadero deportivo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un referente de pasión y exclusividad.