Especificaciones y análisis del Volvo S40
Potencia
116CV
Par
265Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1255kg
Precio
22,775€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
471 L
60 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volvo S40 1.9D+ (115cv) · 116 CV (2000-2002)
Descripción general
El Volvo S40 de 1996, en su versión 1.9D de 115 CV, se presenta como una berlina compacta que, a principios de los 2000, buscaba ofrecer la seguridad y el confort característicos de la marca sueca en un formato más accesible. Con un precio de 22.775 euros en febrero de 2002, este modelo se posicionaba como una opción interesante para quienes valoraban la sobriedad y la eficiencia en su día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del S40 1.9D, la sensación predominante es de solidez y aplomo. Su motor diésel de 116 CV, con un par motor de 265 Nm a 1750 rpm, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h. La caja de cambios manual de cinco velocidades contribuye a una conducción eficiente, con un consumo combinado de 5.4 l/100km. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero y los frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, proporcionan un buen equilibrio entre confort y seguridad, aunque sin pretensiones deportivas. Es un coche que invita a viajes tranquilos y seguros, donde la comodidad de sus cinco plazas y su maletero de 471 litros son puntos a favor.
Diseño y estética
El diseño del Volvo S40 de 1996 es un reflejo de la estética de Volvo de la época: líneas limpias, sobrias y funcionales. Con una longitud de 4520 mm, una anchura de 1720 mm y una altura de 1420 mm, su silueta es la de una berlina clásica, sin estridencias. La carrocería de cuatro puertas y las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 195/60 R15 refuerzan su imagen de coche práctico y elegante. Aunque no busca ser un rompecorazones, su diseño atemporal le permite envejecer con dignidad, manteniendo una presencia discreta pero distinguida en la carretera.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Volvo S40 1.9D de 1996 se enfoca en lo esencial y lo probado. Su motor diésel de inyección directa por conducto común y turbo, con 1870 cc y cuatro cilindros, es un ejemplo de ingeniería robusta y eficiente. La dirección asistida y los sistemas de frenado con discos en ambos ejes son elementos clave para la seguridad y el confort de marcha. Aunque carece de las sofisticaciones electrónicas de los vehículos modernos, su tecnología se centra en la fiabilidad y la durabilidad, características muy valoradas en la marca. La ausencia de un sistema Stop&Start o de una etiqueta DGT en esta versión subraya su pertenencia a una era automovilística anterior, donde la simplicidad mecánica era a menudo sinónimo de robustez.
Competencia
En su segmento, el Volvo S40 1.9D de 1996 competía con berlinas compactas de marcas generalistas y premium. Entre sus rivales directos se encontraban modelos como el Audi A4, el BMW Serie 3, el Mercedes-Benz Clase C, el Volkswagen Passat o el Ford Mondeo. Frente a ellos, el S40 ofrecía una propuesta diferenciada, priorizando la seguridad, la calidad de construcción y un diseño más conservador, lo que le permitía atraer a un público que buscaba una alternativa sólida y fiable a las opciones más comunes del mercado.
Conclusión
El Volvo S40 1.9D de 1996 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan una berlina compacta, fiable y con un consumo contenido. Su diseño atemporal, su motor diésel eficiente y su enfoque en la seguridad lo convierten en un compañero de viaje ideal para el día a día o para trayectos más largos. Aunque no es un coche que destaque por su deportividad o por su equipamiento tecnológico de vanguardia, su solidez y su confort lo hacen un vehículo digno de consideración, especialmente en el mercado de segunda mano, donde su reputación de durabilidad sigue siendo un gran atractivo.