Especificaciones y análisis del Volkswagen Touareg
Potencia
280CV
Par
360Nm
Consumo
9.9l/100
Emisiones
236g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
228km/h
Peso
2103kg
Precio
65,450€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 puertas
580 L
85 L
206 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Touareg 3.6 V6 FSI 280 CV BlueMotion Technology (2012-2014)
Descripción general
El Volkswagen Touareg de 2010, en su versión 3.6 V6 FSI de 280 CV con tecnología BlueMotion, representa la segunda generación de este SUV de lujo. Con un diseño renovado y una clara apuesta por la eficiencia, este modelo buscaba consolidar su posición en un segmento muy competitivo. Su motor de gasolina, potente y refinado, se combinaba con una transmisión automática de 8 velocidades y tracción integral, prometiendo un equilibrio entre rendimiento en carretera y capacidad fuera de ella. Lanzado en un momento donde la conciencia ambiental empezaba a ganar terreno, el Touareg intentaba ofrecer una experiencia premium sin descuidar el consumo, dentro de lo posible para un vehículo de su tamaño y prestaciones.
Experiencia de conducción
Al volante del Touareg 3.6 V6 FSI, la sensación predominante es de solidez y aplomo. El motor V6 de 280 CV ofrece una respuesta contundente y lineal, capaz de mover con agilidad sus más de dos toneladas. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos es notable para un SUV de estas características, y la velocidad máxima de 228 km/h confirma su capacidad para largos viajes por autopista. La transmisión automática de 8 velocidades es suave y eficiente, contribuyendo a un confort de marcha elevado. En curvas, a pesar de su tamaño, el Touareg se muestra sorprendentemente estable, con una dirección precisa que transmite confianza. Fuera del asfalto, su tracción integral y la suspensión bien calibrada le permiten afrontar terrenos complicados con solvencia, aunque su hábitat natural sigue siendo la carretera. El consumo combinado de 9.9 l/100km, aunque elevado para los estándares actuales, era competitivo en su momento para un motor de gasolina de esta potencia y cilindrada.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Touareg de 2010 marcó una evolución respecto a su predecesor, adoptando líneas más fluidas y elegantes, pero manteniendo la robustez característica de la marca. Con 4795 mm de longitud, 1940 mm de anchura y 1709 mm de altura, su presencia en la carretera es imponente. El frontal se alinea con la estética de otros modelos de Volkswagen de la época, con una parrilla horizontal y faros más estilizados que le otorgan una mirada moderna y sofisticada. La silueta lateral es atlética, con pasos de rueda marcados y una línea de cintura ascendente que le confiere dinamismo. La zaga, con sus pilotos LED, completa un conjunto armonioso y de alta calidad percibida. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son excelentes, con un diseño funcional y ergonómico que prioriza la comodidad y la facilidad de uso. El espacio para cinco ocupantes es generoso, y el maletero, con 580 litros, ofrece una gran capacidad de carga.
Tecnología y características
El Touareg de 2010 incorporaba una serie de tecnologías avanzadas para su época. El motor 3.6 V6 FSI, con inyección directa de gasolina, optimizaba la combustión para mejorar la eficiencia y reducir las emisiones. La tecnología BlueMotion, que incluía el sistema Stop&Start, contribuía a un menor consumo de combustible en entornos urbanos. La transmisión automática de 8 velocidades, un avance significativo, permitía un escalonamiento más preciso de las marchas, mejorando tanto el rendimiento como la eficiencia. En cuanto a la seguridad, contaba con un completo equipamiento que incluía múltiples airbags, control de estabilidad y tracción, y sistemas de asistencia a la conducción. El chasis, con suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes y barras estabilizadoras, aseguraba un comportamiento dinámico equilibrado. La dirección asistida hidráulica con sensibilidad a la velocidad ofrecía una respuesta adecuada en diferentes situaciones de conducción.
Competencia
En el segmento de los SUV premium, el Volkswagen Touareg 3.6 V6 FSI de 2010 se enfrentaba a competidores de la talla del BMW X5, el Mercedes-Benz ML, el Audi Q7 y el Porsche Cayenne, con el que compartía plataforma. Cada uno de estos rivales ofrecía sus propias fortalezas, ya fuera en deportividad, lujo o capacidad todoterreno. El Touareg se posicionaba como una opción equilibrada, ofreciendo un alto nivel de confort, calidad de acabados y versatilidad, a menudo con una relación calidad-precio competitiva dentro de su categoría. Su motor de gasolina V6, aunque potente, se medía con opciones diésel muy populares en el segmento, así como con motores de gasolina de mayor cilindrada y potencia ofrecidos por sus competidores.
Conclusión
El Volkswagen Touareg 3.6 V6 FSI de 2010 fue un SUV que supo combinar lujo, potencia y versatilidad en un paquete atractivo. Su diseño elegante, su interior de alta calidad y su potente motor de gasolina lo convertían en una opción muy interesante para aquellos que buscaban un vehículo capaz de afrontar tanto largos viajes por carretera como escapadas fuera del asfalto. La tecnología BlueMotion y la transmisión de 8 velocidades eran un reflejo del compromiso de Volkswagen con la eficiencia, sin sacrificar el rendimiento. Aunque el consumo de combustible era un factor a considerar, especialmente en comparación con las opciones diésel, el Touareg ofrecía una experiencia de conducción gratificante y un nivel de confort excepcional. Fue un modelo que consolidó la presencia de Volkswagen en el segmento premium, demostrando que la marca podía competir de tú a tú con los fabricantes más establecidos en esta categoría.