Especificaciones y análisis del Volkswagen Touareg
Potencia
174CV
Par
400Nm
Consumo
9.9l/100
Emisiones
267g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
2510kg
Precio
46,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
555 L
100 L
128 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Touareg R5 TDI 174 CV Tiptronic (2003-2006)
Descripción general
El Volkswagen Touareg R5 TDI de 2003 irrumpió en el mercado como una declaración de intenciones de la marca alemana en el segmento de los SUV de lujo. Con un precio de 46.850 €, este modelo no solo ofrecía un diseño robusto y elegante, sino también un motor diésel de cinco cilindros que prometía eficiencia y potencia. Su llegada marcó un antes y un después para Volkswagen, demostrando su capacidad para competir con los grandes nombres del sector.
Experiencia de conducción
Al volante del Touareg R5 TDI, la sensación de solidez y seguridad es inmediata. El motor 2.5 TDI de 174 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 400 Nm de par a bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta contundente y una capacidad de arrastre notable. La transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades gestiona el cambio de marchas con suavidad, contribuyendo a un confort de marcha elevado. A pesar de su tamaño y peso (2510 kg), el Touareg se desenvuelve con aplomo tanto en carretera como fuera de ella, gracias a su tracción integral y una suspensión bien calibrada. La velocidad máxima de 179 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 12.9 segundos son cifras respetables para un vehículo de estas características, aunque no lo convierten en un deportivo. El consumo combinado de 9.9 l/100km es razonable para la época y el segmento.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Touareg de 2003 es una mezcla de robustez y elegancia atemporal. Sus líneas musculosas y su imponente presencia en la carretera lo distinguen. Con una longitud de 4754 mm, una anchura de 1928 mm y una altura de 1726 mm, el Touareg proyecta una imagen de fuerza y capacidad. Los detalles como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 255/55 R18 refuerzan su carácter aventurero y sofisticado. El interior, aunque no se detalla en los datos, se caracterizaba por la calidad de los materiales y un diseño funcional, típico de Volkswagen.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Touareg R5 TDI de 2003 incorporaba soluciones avanzadas para su época. Su motor diésel de 2461 cc con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La tracción integral permanente, combinada con una transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades, aseguraba un control óptimo en diversas condiciones. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad. Aunque no se especifican sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción, Volkswagen siempre ha apostado por la seguridad y el confort, integrando elementos que facilitaban la experiencia de conducción.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV de lujo, el Volkswagen Touareg R5 TDI se enfrentaba a pesos pesados como el BMW X5, el Mercedes-Benz ML y el Porsche Cayenne (con el que compartía plataforma). Frente a ellos, el Touareg ofrecía una alternativa con un equilibrio entre lujo, capacidad off-road y un precio competitivo. Su motor diésel de cinco cilindros lo diferenciaba de algunos de sus rivales, que a menudo optaban por motores de seis o más cilindros, buscando un compromiso entre prestaciones y eficiencia.
Conclusión
El Volkswagen Touareg R5 TDI de 2003 fue un vehículo que marcó un hito para la marca, demostrando su capacidad para adentrarse con éxito en el segmento de los SUV premium. Su combinación de un diseño imponente, un motor diésel eficiente y una notable capacidad tanto en carretera como fuera de ella, lo convirtieron en una opción muy atractiva. Aunque no era el más potente ni el más rápido, su equilibrio general y la calidad de construcción lo posicionaron como un contendiente serio. Es un coche que, a pesar de los años, sigue transmitiendo una sensación de robustez y fiabilidad.