Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potencia
90CV
Par
230Nm
Consumo
3.9l/100
Emisiones
102g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1213kg
Precio
20,945€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 puertas
280 L
45 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Polo Cross 1.4 TDI 90 CV BMT DSG 7 vel. (2016-2017)
Descripción general
El Volkswagen Polo Cross 1.4 TDI de 90 CV con cambio DSG de 7 velocidades, lanzado en 2015, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un utilitario con un toque aventurero. Este modelo, con su estética diferenciada y su eficiente motor diésel, promete una experiencia de conducción equilibrada y un consumo contenido, ideal para el día a día en la ciudad y alguna escapada ocasional.
Experiencia de conducción
Al volante, el Polo Cross 1.4 TDI ofrece una sensación de solidez y aplomo característica de Volkswagen. El motor diésel de 90 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve el conjunto con solvencia, especialmente en entornos urbanos y carreteras secundarias. La caja de cambios DSG de 7 velocidades es una delicia, con transiciones suaves y rápidas que contribuyen a una conducción relajada y eficiente. La suspensión, ligeramente elevada respecto al Polo estándar, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. En curvas, se muestra ágil y predecible, transmitiendo confianza al conductor. El consumo de combustible es uno de sus puntos fuertes, permitiendo largos trayectos con pocas paradas en la gasolinera.
Diseño y estética
El diseño del Polo Cross se distingue por su estética 'off-road' que le confiere un carácter más robusto y aventurero. Los pasos de rueda ensanchados, las protecciones de plástico en los bajos y los paragolpes específicos le otorgan una imagen diferenciada. Las barras de techo y las llantas de aleación de 17 pulgadas, con neumáticos 215/40 R17, completan este look campero. En el interior, mantiene la sobriedad y la ergonomía típicas de Volkswagen, con materiales de buena calidad y un salpicadero bien organizado. Aunque no es un SUV, su apariencia sugiere una mayor versatilidad y capacidad para afrontar caminos menos asfaltados.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Polo Cross de 2015 incorpora elementos que, si bien no son vanguardistas para los estándares actuales, eran competitivos en su momento. Destaca la eficiente transmisión automática DSG de 7 velocidades, que optimiza el rendimiento del motor y el consumo. El motor 1.4 TDI de 90 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, además de un sistema Stop&Start para mejorar la eficiencia. En cuanto a infoentretenimiento, ofrecía un sistema con pantalla táctil y conectividad básica, suficiente para las necesidades de la época. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad contribuye a una conducción más cómoda y precisa.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Polo Cross 1.4 TDI se enfrentaba a rivales como el Dacia Sandero Stepway, que ofrecía una propuesta similar de estética campera a un precio más ajustado, aunque con menores prestaciones y acabados. Otros competidores indirectos podrían ser versiones más equipadas de utilitarios como el Renault Clio o el Ford Fiesta, aunque sin la misma diferenciación estética 'cross'. Su posicionamiento era el de un utilitario premium con un toque distintivo, buscando un equilibrio entre estilo, eficiencia y calidad de construcción.
Conclusión
El Volkswagen Polo Cross 1.4 TDI 90 CV BMT DSG 7 vel. de 2015 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel eficiente, una caja de cambios automática suave y un diseño distintivo lo convierten en un compañero ideal para el día a día. Ofrece un buen equilibrio entre confort, prestaciones y consumo, con la calidad de construcción que se espera de Volkswagen. Es un coche práctico, fiable y con un toque de personalidad que lo diferencia de otros utilitarios.