Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potencia
131CV
Par
310Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1155kg
Precio
19,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
270 L
45 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Polo 5p 1.9 TDI 130 CV GT (2004-2005)
Descripción general
El Volkswagen Polo 5p 1.9 TDI 130 CV GT de 2002 es un coche que, a pesar de los años, sigue despertando pasiones. Con su motor diésel de 131 CV, este Polo no era un utilitario cualquiera, sino una pequeña bestia con aspiraciones deportivas. Su precio de 19.450 euros en su momento lo posicionaba como una opción interesante para quienes buscaban un compacto potente y eficiente, con el sello de calidad de Volkswagen.
Experiencia de conducción
Al volante, el Polo 1.9 TDI 130 CV GT ofrecía unas sensaciones de conducción muy gratificantes. El motor diésel, con sus 131 CV y un par motor de 310 Nm a solo 1900 rpm, empujaba con contundencia desde bajas revoluciones, proporcionando una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y una velocidad máxima de 206 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades permitía exprimir al máximo el potencial del motor, mientras que la suspensión, aunque firme, mantenía un buen equilibrio entre deportividad y confort. Era un coche ágil y divertido en carreteras reviradas, pero también cómodo para el día a día, con un consumo combinado de 5 l/100km que lo hacía muy económico.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Polo de 2002, en su versión de 5 puertas, era sobrio y funcional, pero con un toque de elegancia que lo diferenciaba de sus competidores. Las líneas limpias y las proporciones equilibradas le daban una imagen atemporal. La versión GT, aunque no era radical, incorporaba detalles que realzaban su carácter deportivo, como llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/45 R16. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes eran excelentes, típicos de Volkswagen, creando un ambiente acogedor y bien rematado.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Polo 1.9 TDI 130 CV GT de 2002 destacaba por su motor diésel de inyección directa con bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, una tecnología avanzada para la época que le permitía ofrecer un rendimiento excepcional y un consumo contenido. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporcionaba una buena conexión con la carretera. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 288 mm delante y discos de 232 mm detrás, garantizando una frenada eficaz.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Polo 1.9 TDI 130 CV GT se enfrentaba a rivales de peso como el SEAT Ibiza Cupra TDI, el Peugeot 206 GTi o el Ford Fiesta ST. Si bien algunos de ellos podían ofrecer un enfoque más radical en la deportividad, el Polo se distinguía por su equilibrio entre prestaciones, eficiencia, calidad de acabados y un confort de marcha superior, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para un público que buscaba un coche potente pero versátil.
Conclusión
El Volkswagen Polo 5p 1.9 TDI 130 CV GT de 2002 fue un coche que dejó huella. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un diseño atemporal y una calidad de construcción sólida lo convirtieron en un referente en su categoría. Era un coche que te hacía disfrutar de cada viaje, ya fuera por su agilidad en ciudad o por su aplomo en carretera. Un verdadero clásico moderno que aún hoy es valorado por los entusiastas.