Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potencia
101CV
Par
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1120kg
Precio
16,580€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
270 L
45 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Polo 3p 1.9 TDI 100 CV GT (2002-2005)
Descripción general
El Volkswagen Polo 3p 1.9 TDI 100 CV GT de 2002 es un coche que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de solidez y fiabilidad. Con su motor diésel de 101 CV, prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, ideal para quienes buscaban un compacto con un toque deportivo y la robustez característica de Volkswagen.
Experiencia de conducción
Al volante, el Polo GT ofrecía una experiencia de conducción directa y gratificante. El motor 1.9 TDI, conocido por su contundencia, entregaba sus 240 Nm de par a bajas revoluciones, lo que se traducía en una respuesta enérgica y una buena capacidad de recuperación. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 186 km/h eran cifras respetables para la época. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporcionaba un buen compromiso entre confort y estabilidad, permitiendo disfrutar de las curvas con confianza. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrecía una buena conexión con la carretera, transmitiendo las sensaciones al conductor.
Diseño y estética
El diseño del Polo de tres puertas de 2002 era un reflejo de la sobriedad y funcionalidad alemana. Sus líneas limpias y proporciones equilibradas le otorgaban una estética atemporal. Los detalles GT, como las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/45 R16, le daban un aire más dinámico y deportivo sin caer en estridencias. El interior, aunque no lujoso, destacaba por la calidad de los materiales y un ensamblaje robusto, pensado para durar. La ergonomía era un punto fuerte, con todos los controles al alcance del conductor, creando un ambiente funcional y agradable.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Polo 1.9 TDI 100 CV GT incorporaba soluciones probadas y eficientes. El motor diésel de inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era una muestra de la ingeniería de Volkswagen para optimizar el rendimiento y el consumo. La transmisión manual de 5 velocidades, con un embrague monodisco en seco, ofrecía cambios precisos y suaves. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 256 mm delante y discos de 232 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción modernas, su equipamiento era adecuado para su segmento y época.
Competencia
En su momento, el Volkswagen Polo 1.9 TDI 100 CV GT se enfrentaba a rivales como el Ford Fiesta, el Opel Corsa o el Peugeot 206. Su principal baza frente a ellos era la reputación de calidad y fiabilidad de Volkswagen, junto con un motor diésel potente y eficiente que ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. Su precio de 16.580 euros lo posicionaba como una opción competitiva dentro de los compactos diésel con un toque deportivo.
Conclusión
El Volkswagen Polo 3p 1.9 TDI 100 CV GT de 2002 fue un coche que supo combinar la practicidad de un compacto con un motor diésel de gran rendimiento y una calidad de construcción que lo hacía destacar. Era una elección inteligente para quienes buscaban un vehículo robusto, eficiente y con un toque de deportividad, capaz de afrontar tanto el día a día como viajes más largos con solvencia y un consumo contenido. Un clásico moderno que aún hoy conserva su encanto.