Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potencia
75CV
Par
126Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1065kg
Precio
13,990€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
270 L
45 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Polo 3p 1.4 75 CV GT (2002-2005)
Descripción general
El Volkswagen Polo 3p 1.4 75 CV GT de 2002 es un coche que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de solidez y fiabilidad. Con su motor de gasolina de 75 CV, este Polo se presenta como una opción práctica y eficiente para el día a día, manteniendo la esencia de la marca alemana en un formato compacto y ágil. Su diseño de tres puertas le confiere un toque juvenil y deportivo, ideal para quienes buscan un coche con carácter sin renunciar a la funcionalidad.
Experiencia de conducción
Al volante, el Polo 1.4 75 CV GT ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Sus 75 caballos, aunque no prometen emociones desbordantes, son suficientes para moverse con soltura en el tráfico urbano y afrontar trayectos interurbanos con dignidad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.9 segundos y una velocidad máxima de 172 km/h demuestran que es un coche capaz, aunque su verdadero encanto reside en la suavidad de su motor y la precisión de su cambio manual de 5 velocidades. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, es directa y comunicativa, permitiendo sentir la carretera con claridad. En definitiva, es un coche que transmite confianza y una agradable sensación de dominio.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Polo de 2002, en su versión de 3 puertas, es un ejemplo de la estética sobria y funcional que caracteriza a la marca. Sus líneas son limpias y atemporales, con una silueta compacta que denota agilidad. Los faros delanteros, de formas redondeadas, le otorgan una mirada amigable, mientras que la parrilla frontal, discreta pero elegante, integra el logo de Volkswagen con sobriedad. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/45 R16, específicas de la versión GT, le confieren un toque deportivo y una presencia más robusta. En el interior, la disposición de los elementos es ergonómica y los materiales, aunque sencillos, son de buena calidad y resistentes al paso del tiempo. Es un diseño que, sin estridencias, ha sabido envejecer con dignidad, manteniendo su atractivo a lo largo de los años.
Tecnología y características
En el año 2002, el Volkswagen Polo 1.4 75 CV GT incorporaba una tecnología que, si bien hoy puede parecer básica, era avanzada para su segmento. Su motor de gasolina de 1.390 cc, con 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, utilizaba inyección indirecta, una solución probada y fiable. La construcción del bloque y la culata en aluminio contribuía a reducir el peso del conjunto, mejorando la eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades, con embrague monodisco en seco, ofrecía un funcionamiento suave y preciso. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 256 mm en el eje delantero y discos de 232 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. Aunque carecía de sistemas de asistencia a la conducción modernos, su chasis bien ajustado y su dirección precisa contribuían a una conducción segura y controlada. La instrumentación era clara y legible, proporcionando la información esencial al conductor de manera intuitiva.
Competencia
En su momento, el Volkswagen Polo 3p 1.4 75 CV GT se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los utilitarios compactos. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Ford Fiesta, el Opel Corsa, el Peugeot 206 y el Renault Clio. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Polo destacaba por su calidad de construcción, su imagen de marca y su equilibrio general. Mientras que algunos rivales podían ofrecer un diseño más atrevido o un equipamiento más abundante, el Polo se posicionaba como una opción más sobria y robusta, con un enfoque en la durabilidad y la fiabilidad. Su precio de 13.990 euros en 2005 lo situaba en la parte media-alta del segmento, justificando su coste con una mayor sensación de calidad y un valor residual más elevado.
Conclusión
El Volkswagen Polo 3p 1.4 75 CV GT de 2002 es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un utilitario fiable, económico y con un toque de distinción. Su motor de 75 CV ofrece un rendimiento adecuado para el uso diario, con un consumo combinado de 6.4 l/100km que lo hace eficiente. Su diseño atemporal y su calidad de construcción aseguran que, con un buen mantenimiento, este Polo puede seguir ofreciendo muchos años de servicio. Es un coche que, sin ser espectacular, cumple con creces su cometido, transmitiendo una sensación de solidez y confianza que pocos de sus rivales podían igualar. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.