Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Potencia
313CV
Par
750Nm
Consumo
11.4l/100
Emisiones
308g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2454kg
Precio
108,890€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 4 puertas
500 L
90 L
230 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Phaeton TDI V10 5.0 313 CV 4 pl. Tiptronic 6 vel. (2003-2007)
Descripción general
El Volkswagen Phaeton de 2003, en su versión TDI V10 5.0 de 313 CV, es una berlina de lujo que desafió las convenciones de la marca. Con un precio de 108.890 €, este vehículo se posicionó como una alternativa premium, buscando competir directamente con los grandes nombres del segmento de lujo. Su motor diésel V10, una rareza en su clase, prometía una combinación de potencia y eficiencia, envuelto en un diseño discreto pero elegante.
Experiencia de conducción
Conducir el Phaeton V10 TDI es una experiencia de suavidad y potencia contenida. El motor diésel de diez cilindros entrega 750 Nm de par a solo 2000 rpm, lo que se traduce en una aceleración contundente de 0 a 100 km/h en 6.9 segundos, a pesar de sus 2454 kg de peso. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra las irregularidades del camino con maestría, ofreciendo un confort de marcha excepcional. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad proporciona una sensación de control y precisión, aunque sin la agilidad de un deportivo. Es un coche para devorar kilómetros con una serenidad inigualable, donde el ruido del motor apenas se percibe en el habitáculo, creando una atmósfera de aislamiento y lujo.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Phaeton es un ejercicio de elegancia discreta. A primera vista, podría confundirse con un Passat de mayor tamaño, pero al acercarse, los detalles revelan su verdadera naturaleza premium. Sus 5055 mm de longitud y 1903 mm de anchura le otorgan una presencia imponente. Las líneas son limpias y atemporales, sin estridencias, buscando una sofisticación que no grita su estatus, sino que lo susurra. El interior, con sus cuatro plazas individuales, es un santuario de materiales nobles y acabados impecables, donde cada elemento está pensado para el confort y el lujo de sus ocupantes.
Tecnología y características
El Phaeton V10 TDI de 2003 estaba a la vanguardia tecnológica de su época. Su motor diésel de 4921 cc, con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era una proeza de ingeniería. La transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades gestionaba la potencia con suavidad y eficacia, enviándola a las cuatro ruedas a través de un sistema de tracción total. La suspensión, aunque no se especifica si es neumática, contribuía a un confort de marcha excepcional. Los frenos de disco ventilados de 365 mm delante y 335 mm detrás garantizaban una frenada potente y segura. En el interior, la atención al detalle y la calidad de los materiales eran evidentes, con un equipamiento que incluía elementos de confort y seguridad avanzados para su tiempo.
Competencia
El Volkswagen Phaeton se atrevió a competir en un segmento dominado por gigantes como el Mercedes-Benz Clase S, el BMW Serie 7 y el Audi A8. Frente a ellos, el Phaeton ofrecía una propuesta de lujo más discreta, con un enfoque en la calidad de construcción y el confort de marcha, pero sin el prestigio de marca que sus rivales ya habían consolidado. Su motor V10 diésel era una ventaja en términos de par y eficiencia para la época, pero su imagen de marca generalista le jugó en contra en un mercado donde el emblema en el capó es tan importante como el coche en sí.
Conclusión
El Volkswagen Phaeton TDI V10 de 2003 fue un coche ambicioso, una declaración de intenciones de Volkswagen para demostrar su capacidad de construir un vehículo de lujo sin compromisos. Ofrecía un confort de marcha excepcional, un motor potente y refinado, y una calidad de construcción superlativa. Sin embargo, su discreto diseño y la falta de un pedigrí de lujo consolidado hicieron que no alcanzara el éxito comercial esperado. Hoy en día, es un coche que representa una oportunidad única para aquellos que buscan un lujo discreto y una ingeniería sobresaliente a un precio más accesible en el mercado de segunda mano.