Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Potencia
334CV
Par
430Nm
Consumo
13l/100
Emisiones
310g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2182kg
Precio
83,560€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 puertas
500 L
90 L
246 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Phaeton 4.2 V8 4Motion 5 plazas · 334 CV (2008)
Descripción general
El Volkswagen Phaeton 4.2 V8 4Motion de 2003 es una berlina de lujo que desafió las convenciones de la marca. Con un motor V8 de 334 CV y tracción integral, este vehículo fue la apuesta de Volkswagen por el segmento premium, ofreciendo un nivel de sofisticación y confort que pocos esperaban de un fabricante generalista. Su lanzamiento marcó un hito en la historia de la compañía, buscando competir directamente con los pesos pesados del lujo alemán.
Experiencia de conducción
Conducir el Phaeton es una experiencia de serenidad y poder. El motor V8 de 4.2 litros entrega su potencia de forma suave pero contundente, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 6.9 segundos, una cifra impresionante para su tamaño y peso. La tracción 4Motion proporciona una estabilidad excepcional en cualquier condición, transmitiendo una sensación de seguridad inquebrantable. El habitáculo, aislado del mundo exterior, invita a viajes largos donde el confort es la máxima prioridad. La dirección, sensible a la velocidad, ofrece una precisión que sorprende en un coche de estas dimensiones, haciendo que cada curva se sienta controlada y segura. Es un coche que te envuelve, te protege y te transporta con una elegancia discreta.
Diseño y estética
El diseño del Phaeton es un ejercicio de elegancia atemporal y discreción. Sus líneas son clásicas y proporcionadas, sin estridencias, buscando una sofisticación que no necesita gritar su estatus. Con 5055 mm de longitud, 1903 mm de anchura y 1450 mm de altura, su presencia es imponente pero armoniosa. El interior es un santuario de materiales nobles, con maderas, cueros y metales que se combinan para crear un ambiente de lujo artesanal. Cada detalle está pensado para el confort y la ergonomía, desde los asientos hasta la disposición de los controles. Es un diseño que envejece con dignidad, manteniendo su atractivo a lo largo del tiempo.
Tecnología y características
El Phaeton de 2003 estaba a la vanguardia tecnológica de su época. Su motor V8 de 4.2 litros con 334 CV y 430 Nm de par, combinado con una transmisión automática de 6 velocidades y tracción integral 4Motion, garantizaba un rendimiento excepcional. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, ofrecía un equilibrio perfecto entre confort y dinamismo. Los frenos de disco ventilados de 360 mm delante y 310 mm detrás aseguraban una capacidad de frenado potente y segura. Además, contaba con dirección de cremallera sensible a la velocidad, lo que mejoraba la maniobrabilidad y la sensación de control. La inyección indirecta y la admisión variable optimizaban la entrega de potencia y la eficiencia, aunque el consumo combinado de 13 l/100km reflejaba la potencia del motor.
Competencia
En su momento, el Volkswagen Phaeton se enfrentó a rivales de la talla del Mercedes-Benz Clase S, el BMW Serie 7 y el Audi A8. Estos modelos, con una trayectoria consolidada en el segmento de lujo, ofrecían un prestigio y una imagen de marca que el Phaeton, a pesar de sus virtudes, tuvo dificultades para igualar. Aunque el Phaeton ofrecía un nivel de equipamiento, confort y calidad de construcción comparable, la percepción del público y el posicionamiento de marca jugaron un papel crucial en su aceptación en el mercado.
Conclusión
El Volkswagen Phaeton 4.2 V8 4Motion de 2003 es un coche que, a pesar de su discreto éxito comercial, representa un logro técnico y de diseño para Volkswagen. Ofrece un lujo genuino, un confort excepcional y un rendimiento formidable, todo ello envuelto en un diseño elegante y atemporal. Es un vehículo para aquellos que aprecian la ingeniería de calidad y el lujo sin ostentación. Aunque no alcanzó las ventas esperadas, su legado perdura como un testimonio de la ambición de Volkswagen por competir en las ligas mayores del automóvil.