Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Potencia
241CV
Par
315Nm
Consumo
11.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
245km/h
Peso
1996kg
Precio
66,430€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
500 L
90 L
177 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Phaeton 3.2 241 CV 5 plazas man. 6 vel. (2002-2004)
Descripción general
El Volkswagen Phaeton de 2003, en su versión 3.2 de 241 CV, es una berlina de lujo que desafió las convenciones de la marca. Con un precio de 66.430 €, se posicionaba como una alternativa sofisticada y discreta a los grandes sedanes de prestigio. Su concepción buscaba ofrecer el máximo confort y una calidad de construcción excepcional, sin ostentaciones excesivas, lo que lo convertía en una propuesta única en su segmento.
Experiencia de conducción
Conducir el Phaeton es una experiencia de serenidad y aplomo. Su motor V6 de 3.2 litros y 241 CV, acoplado a una caja manual de 6 velocidades, ofrece una respuesta suave y progresiva, aunque no explosiva. Acelera de 0 a 100 km/h en 8.4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 245 km/h, cifras respetables para su tamaño y peso. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra las irregularidades del terreno con maestría, proporcionando un viaje extremadamente confortable. La dirección de cremallera, sensible a la velocidad, contribuye a una sensación de control y precisión, haciendo que cada trayecto sea un placer, especialmente en autopista, donde su aplomo es inquebrantable. El consumo combinado de 11.4 l/100km es un recordatorio de su naturaleza de gran berlina.
Diseño y estética
El diseño del Phaeton es un ejercicio de elegancia atemporal y discreción. Sus líneas son clásicas y proporcionadas, sin estridencias, lo que le confiere una presencia imponente pero no llamativa. Con 5055 mm de longitud, 1903 mm de anchura y 1450 mm de altura, sus dimensiones son las de una auténtica berlina de representación. El interior es un santuario de lujo y funcionalidad, con materiales de alta calidad y un acabado impecable. Los asientos, diseñados para ofrecer el máximo confort, invitan a largos viajes. El maletero de 500 litros es generoso, acorde con su categoría. Cada detalle está pensado para transmitir una sensación de solidez y refinamiento, desde los mandos hasta la iluminación ambiental.
Tecnología y características
A pesar de su discreto exterior, el Phaeton de 2003 incorporaba una tecnología avanzada para su época. Su motor V6 de 3.2 litros con inyección indirecta y culata de aluminio, junto con un bloque de hierro, demostraba una ingeniería robusta. La transmisión manual de 6 velocidades, aunque poco común en este segmento, ofrecía un control directo sobre la potencia. La dirección asistida sensible a la velocidad y los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizaban una seguridad activa de primer nivel. Aunque no disponía de las pantallas táctiles y la conectividad de los coches actuales, su equipamiento de confort y seguridad era muy completo, incluyendo sistemas de climatización sofisticados y una insonorización excepcional que contribuía a la atmósfera de lujo a bordo.
Competencia
El Volkswagen Phaeton se enfrentaba a pesos pesados del segmento de lujo como el Mercedes-Benz Clase S, el BMW Serie 7 y el Audi A8. A diferencia de estos, el Phaeton ofrecía una propuesta más sobria y menos ostentosa, buscando atraer a un público que valoraba la calidad y el confort por encima del prestigio de la marca. Su precio de 66.430 € lo situaba en una posición competitiva, ofreciendo un nivel de equipamiento y acabados comparable a sus rivales, pero con una imagen más discreta.
Conclusión
El Volkswagen Phaeton 3.2 de 2003 es una berlina de lujo incomprendida en su momento, pero que hoy se valora por su excepcional calidad de construcción, su confort inigualable y su discreta elegancia. Es un coche para aquellos que aprecian la ingeniería alemana y el lujo sin estridencias. Su motor V6 ofrece un rendimiento adecuado para un uso tranquilo y placentero, y su interior es un remanso de paz. Aunque su consumo no es bajo y su mantenimiento puede ser elevado, la experiencia de poseer y conducir un Phaeton es única y gratificante, un verdadero 'coche de autor' de Volkswagen.