Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Potencia
241CV
Par
315Nm
Consumo
12.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
239km/h
Peso
2109kg
Precio
69,660€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 4 puertas
500 L
90 L
177 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Phaeton 3.2 241 CV 4Motion 5 plazas Tiptronic 5 vel. (2004-2005)
Descripción general
El Volkswagen Phaeton de 2003, en su versión 3.2 241 CV 4Motion, es una berlina de lujo que desafió las convenciones de la marca. Con un precio de 69.660 €, este vehículo representaba la ambición de Volkswagen por competir en el segmento más exclusivo, ofreciendo una experiencia de conducción sofisticada y un nivel de confort excepcional. Su motor de gasolina de 3.189 cc y 241 CV, junto a la tracción integral 4Motion y una transmisión automática de 5 velocidades, prometía un rendimiento suave y potente, aunque su aceleración de 0 a 100 km/h en 9.4 segundos y una velocidad máxima de 239 km/h lo situaban más en el terreno del lujo discreto que en el de la deportividad pura.
Experiencia de conducción
Al volante del Phaeton, la sensación predominante es de una calma y una solidez inquebrantables. La suspensión, un paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra las irregularidades del asfalto con una maestría que pocos coches de su época podían igualar, creando un ambiente de viaje sereno y aislado del mundo exterior. El motor V6, aunque no es un derroche de potencia bruta, entrega sus 241 CV de forma lineal y refinada, acompañado por el suave cambio Tiptronic de 5 velocidades. La tracción 4Motion proporciona una seguridad extra en cualquier condición, transmitiendo una confianza absoluta al conductor. Es un coche para devorar kilómetros con una comodidad superlativa, donde el viaje es tan importante como el destino.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Phaeton es un ejercicio de elegancia atemporal y discreción. Sus líneas son clásicas y proporcionadas, sin estridencias, buscando una sofisticación que no grita, sino que susurra. Con 5.055 mm de longitud, 1.903 mm de anchura y 1.450 mm de altura, su imponente presencia se ve realzada por una distancia entre ejes de 2.881 mm, que contribuye a su aplomo en carretera y a la amplitud de su habitáculo. El interior, aunque no se detalla en los datos, se caracterizaba por materiales de primera calidad y un ensamblaje impecable, fiel a la filosofía de lujo discreto que Volkswagen quería imprimir a su buque insignia. Es un diseño que envejece con dignidad, resistiendo el paso del tiempo con una elegancia inherente.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Phaeton de 2003 incorporaba soluciones avanzadas para su época, aunque no siempre visibles a simple vista. La tracción integral 4Motion, el cambio automático Tiptronic de 5 velocidades y una dirección sensible a la velocidad son ejemplos de su equipamiento. Aunque los datos no especifican detalles sobre sistemas de infoentretenimiento o ayudas a la conducción, es de esperar que un vehículo de su categoría y precio contara con lo mejor disponible en su momento. Su enfoque estaba en la ingeniería robusta y la calidad de construcción, más que en la exhibición de gadgets. La suspensión independiente en ambos ejes, con frenos de disco ventilados de gran tamaño (360 mm delante y 310 mm detrás), aseguraba un control y una seguridad activa de primer nivel.
Competencia
El Volkswagen Phaeton se adentró en un terreno dominado por pesos pesados del lujo automotriz. Sus principales rivales eran el Mercedes-Benz Clase S, el BMW Serie 7 y el Audi A8. Frente a ellos, el Phaeton ofrecía una propuesta de lujo más discreta y menos ostentosa, con un enfoque en la calidad de construcción y el confort de marcha. Aunque no gozó del mismo prestigio de marca que sus competidores, su equipamiento y su refinamiento estaban a la altura, ofreciendo una alternativa interesante para aquellos que buscaban la excelencia sin la necesidad de exhibir un emblema de lujo tradicional.
Conclusión
El Volkswagen Phaeton 3.2 241 CV 4Motion de 2003 es un coche que, a pesar de su discreto éxito comercial, representa un hito en la historia de Volkswagen. Fue un intento audaz de la marca por demostrar su capacidad para construir una berlina de lujo sin compromisos, ofreciendo un nivel de confort, calidad y refinamiento que rivalizaba con los mejores del segmento. Es un coche para el conductor que valora la ingeniería sólida, la comodidad suprema y una elegancia discreta por encima de la ostentación. Un verdadero 'sleeper' del lujo, que aún hoy puede ofrecer una experiencia de conducción gratificante y exclusiva.