Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potencia
179CV
Par
370Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1729kg
Precio
40,870€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
450 L
62 L
132 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat Variant V6 2.5 TDI 180 CV 4Motion Tiptronic (2003-2005)
Descripción general
El Volkswagen Passat Variant V6 2.5 TDI 180 CV 4Motion Tiptronic de 2001 es un coche que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de robustez y fiabilidad. Este modelo, con su motor diésel de seis cilindros y tracción integral, se posicionaba como una opción premium dentro de su segmento, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y confort para viajes largos y el día a día familiar.
Experiencia de conducción
Al volante de este Passat, la sensación es de aplomo y seguridad. El motor V6 diésel, con sus 179 CV y 370 Nm de par, empuja con solvencia desde bajas revoluciones, haciendo que los adelantamientos sean una tarea sencilla. La caja de cambios Tiptronic de 5 velocidades, aunque no es la más rápida de hoy en día, ofrece transiciones suaves y contribuye a una conducción relajada. La tracción 4Motion proporciona una adherencia excepcional, especialmente en condiciones adversas, infundiendo confianza al conductor. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del terreno, aunque sin sacrificar una estabilidad notable en carretera. Es un coche para disfrutar de los kilómetros sin prisas, con una insonorización que permite conversaciones tranquilas incluso a velocidades de autopista.
Diseño y estética
El diseño del Passat Variant de esta generación es un reflejo de la sobriedad y la funcionalidad alemana. Sus líneas son clásicas y atemporales, sin estridencias, lo que le permite envejecer con dignidad. La carrocería familiar, o Variant, se integra armoniosamente, ofreciendo un maletero generoso y un espacio interior amplio. Los detalles cromados y las llantas de 16 pulgadas aportan un toque de distinción sin caer en la ostentación. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son evidentes, con un salpicadero bien organizado y una ergonomía pensada para el conductor. Es un diseño que prioriza la practicidad y la durabilidad sobre las modas pasajeras.
Tecnología y características
En su momento, este Passat incorporaba tecnología avanzada para la época. El motor 2.5 TDI V6 con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler era un referente en eficiencia y rendimiento diésel. La tracción integral 4Motion, basada en un sistema Haldex, garantizaba una distribución inteligente de la potencia entre los ejes. La transmisión automática Tiptronic ofrecía la posibilidad de un manejo secuencial, algo innovador entonces. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en ambos ejes y sistemas de suspensión multilink que mejoraban la dinámica de conducción. Aunque hoy en día sus sistemas de infoentretenimiento y asistencia a la conducción puedan parecer básicos, en su contexto representaba un coche bien equipado y tecnológicamente competente.
Competencia
En el mercado de 2001, el Volkswagen Passat Variant V6 2.5 TDI 4Motion Tiptronic se enfrentaba a duros competidores en el segmento de las berlinas familiares premium. Sus principales rivales incluían modelos como el Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic, el BMW Serie 3 Touring 330d Steptronic y el Mercedes-Benz Clase C Estate C 270 CDI. También competía con opciones como el Volvo V70 D5 y el Saab 9-5 SportHatch 3.0 TiD. Todos ellos ofrecían motores diésel potentes, transmisiones automáticas y, en algunos casos, tracción integral, buscando atraer a clientes que valoraban el confort, el espacio y un cierto estatus.
Conclusión
El Volkswagen Passat Variant V6 2.5 TDI 180 CV 4Motion Tiptronic de 2001 es un coche que representa la esencia de la ingeniería alemana de principios de siglo: robustez, confort y una mecánica fiable. Es un vehículo ideal para quienes buscan un coche espacioso y potente para viajar, con la seguridad extra que aporta la tracción integral. Aunque su consumo urbano pueda ser algo elevado para los estándares actuales, en carretera se muestra eficiente. Es un clásico moderno que aún hoy puede ofrecer muchas satisfacciones a sus propietarios, destacando por su durabilidad y su capacidad para afrontar cualquier tipo de trayecto con solvencia y elegancia discreta.