Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potencia
150CV
Par
210Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1420kg
Precio
27,960€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
495 L
62 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Passat Variant Trendline 1.8 Turbo 150 CV (2001-2003)
Descripción general
El Volkswagen Passat Variant Trendline 1.8 Turbo de 150 CV, fabricado entre 2001 y 2003, es un coche que encarna la esencia de la berlina familiar alemana de principios de siglo. Con su motor 1.8 Turbo, ofrecía una combinación de potencia y versatilidad que lo hacía ideal tanto para el día a día como para largos viajes. Su diseño atemporal y su enfoque en la comodidad lo convirtieron en una opción muy popular en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Passat Variant 1.8 Turbo, la sensación es de solidez y aplomo. El motor de 150 CV, con su turbo, entrega la potencia de forma lineal y contundente, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción ágil para su tamaño. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporciona una buena conexión con la carretera, transmitiendo confianza en cada curva. Es un coche que invita a devorar kilómetros con una sensación de seguridad y control.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Passat Variant de esta generación es un ejemplo de elegancia funcional. Sus líneas son limpias y sobrias, sin estridencias, lo que le confiere una atemporalidad que aún hoy se aprecia. La carrocería familiar, o Variant, se integra perfectamente con el frontal y la zaga, creando una silueta equilibrada y espaciosa. El interior, aunque con materiales que hoy podrían parecer sencillos, destacaba por su ergonomía y la calidad de sus ajustes, creando un ambiente acogedor y práctico para todos los ocupantes. Es un diseño que prioriza la utilidad y la durabilidad sobre las modas pasajeras.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Passat Variant 1.8 Turbo de 2001 incorporaba soluciones avanzadas para su época. Su motor 1.8 Turbo con inyección indirecta e intercooler era un referente en eficiencia y rendimiento, ofreciendo una potencia considerable con un consumo contenido para la época. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque no la más moderna, era robusta y precisa. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque carecía de las ayudas a la conducción actuales, su equipamiento básico de seguridad era completo, reflejando el compromiso de Volkswagen con la protección de sus ocupantes.
Competencia
En su momento, el Volkswagen Passat Variant 1.8 Turbo se enfrentaba a duros competidores en el segmento de las berlinas familiares. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Audi A4 Avant, el BMW Serie 3 Touring, el Mercedes-Benz Clase C Estate, el Ford Mondeo Wagon y el Opel Vectra Caravan. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Passat destacaba por su equilibrio general, su calidad de construcción y su reputación de fiabilidad, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un coche familiar completo y bien resuelto.
Conclusión
El Volkswagen Passat Variant Trendline 1.8 Turbo de 150 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar robusto, cómodo y con un motor solvente. Su diseño clásico, su habitabilidad y su buen comportamiento en carretera lo convierten en un compañero de viaje ideal. Es un testimonio de la ingeniería alemana, un coche que fue diseñado para durar y para ofrecer una experiencia de conducción placentera y segura. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.