Volkswagen Jetta Hybrid 1.4 TSI 170 CV DSG 7 vel. (2013-2014)

2011
Híbrido
FWD
Automático 7v
Volkswagen Jetta - Vista 1
Volkswagen Jetta - Vista 2
Volkswagen Jetta - Vista 3
Volkswagen Jetta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Jetta

Potencia

170CV

Par

-Nm

Consumo

4.1l/100

Emisiones

95g/km

0-100 km/h

8.6s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1505kg

Precio

31,110

Resumen técnico

Combustible

Híbrido

Transmisión

Automático 7v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

374 L

Depósito

45 L

Potencia

20 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima170 CV / 20 kW
Par máximo0 Nm
Tipo de combustibleHíbrido
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito45 L
Maletero374 L

Análisis detallado del Volkswagen Jetta Hybrid 1.4 TSI 170 CV DSG 7 vel. (2013-2014)

Descripción general

El Volkswagen Jetta Hybrid 1.4 TSI de 170 CV DSG de 7 velocidades, lanzado entre 2013 y 2014, representa una propuesta interesante de la marca alemana en el segmento de las berlinas compactas con un enfoque híbrido. Este modelo, con su carrocería de 4 puertas, buscaba combinar la eficiencia de un sistema híbrido con la reconocida calidad de construcción y el confort de Volkswagen, ofreciendo una alternativa para aquellos que buscaban un coche familiar con un consumo contenido y una etiqueta ECO.

Experiencia de conducción

Al volante del Jetta Hybrid, la sensación general es de suavidad y refinamiento. La combinación del motor 1.4 TSI con el sistema eléctrico y la caja de cambios DSG de 7 velocidades proporciona una entrega de potencia lineal y sin tirones, lo que se traduce en una conducción muy agradable tanto en ciudad como en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.6 segundos es más que suficiente para la mayoría de las situaciones, y la velocidad máxima de 210 km/h demuestra que no renuncia a un buen rendimiento. El confort de marcha es notable, con una suspensión que filtra bien las irregularidades del terreno, aunque la ubicación de la batería en la parte trasera puede influir ligeramente en el comportamiento dinámico en situaciones límite. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, contribuyendo a una experiencia de conducción segura y placentera.

Diseño y estética

El diseño del Volkswagen Jetta Hybrid de 2011 es sobrio y funcional, siguiendo las líneas estéticas de la marca en esa época. No busca la extravagancia, sino la elegancia atemporal y la practicidad. Las cuatro puertas y su silueta de berlina clásica le otorgan una presencia discreta pero sólida. Los detalles específicos de la versión híbrida, como los distintivos o las llantas, son sutiles y no alteran la armonía del conjunto. El interior, por su parte, destaca por su ergonomía y la calidad de los materiales, con un salpicadero bien organizado y asientos cómodos que invitan a realizar viajes largos. La habitabilidad es buena para cuatro ocupantes, aunque el maletero, con 374 litros, se ve ligeramente reducido por la presencia de la batería, un compromiso habitual en los híbridos de la época.

Tecnología y características

La tecnología es uno de los pilares de este Jetta Hybrid. Su corazón es un sistema híbrido que combina un motor de gasolina 1.4 TSI de 4 cilindros con inyección directa, turbo e intercooler, y un motor eléctrico. La batería de iones de litio de 1.1 kWh, ubicada en la parte trasera, permite una autonomía limitada en modo completamente eléctrico, ideal para trayectos urbanos cortos. La transmisión automática DSG de 7 velocidades, con doble embrague en seco, es un componente clave que optimiza la eficiencia y la suavidad en los cambios de marcha. Además, cuenta con un sistema Stop&Start para reducir el consumo en detenciones. En cuanto a la seguridad, incorpora frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y una dirección con asistencia eléctrica sensible a la velocidad. La etiqueta ECO de la DGT es un claro indicador de su compromiso con el medio ambiente y las bajas emisiones.

Competencia

En el mercado de las berlinas híbridas compactas de su época, el Volkswagen Jetta Hybrid se enfrentaba a competidores como el Toyota Prius, que era el referente en tecnología híbrida, o el Honda Insight. También podría considerarse rival de versiones diésel de berlinas como el Opel Astra Sedán o el Ford Focus Sedán, que ofrecían consumos bajos pero sin la ventaja de la etiqueta ECO. Su propuesta se diferenciaba por la combinación de un motor de gasolina turboalimentado con el sistema híbrido, buscando un equilibrio entre eficiencia y un tacto de conducción más dinámico que algunos de sus rivales puramente híbridos.

Conclusión

El Volkswagen Jetta Hybrid 1.4 TSI de 170 CV DSG de 7 velocidades es una berlina que ofrece una propuesta equilibrada y sensata. Combina la eficiencia de un sistema híbrido con la calidad de construcción y el confort que se espera de un Volkswagen. Es un coche ideal para aquellos que buscan un vehículo familiar con un consumo contenido, buenas prestaciones y la comodidad de una transmisión automática. Aunque su diseño es discreto, su tecnología y su comportamiento en carretera lo convierten en una opción muy interesante para el día a día y los viajes largos, especialmente valorando su etiqueta ECO y el ahorro en combustible.