Especificaciones y análisis del Volkswagen Jetta
Potencia
122CV
Par
200Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
199km/h
Peso
1404kg
Precio
23,390€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
527 L
55 L
90 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen Jetta Highline 1.4 TSI 122 CV (2008-2009)
Descripción general
El Volkswagen Jetta Highline 1.4 TSI de 122 CV, un sedán que se posiciona como una alternativa elegante y funcional dentro de la gama Volkswagen. Lanzado entre 2008 y 2009, este modelo de cuatro puertas ofrece una combinación de sobriedad alemana y un motor eficiente, ideal para quienes buscan un coche fiable y con un toque de distinción.
Experiencia de conducción
Al volante del Jetta, la sensación es de solidez y control. Su motor 1.4 TSI de 122 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con agilidad gracias a sus 200 Nm de par disponibles desde bajas revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos es más que suficiente para el día a día, y su velocidad máxima de 199 km/h permite viajes largos sin esfuerzo. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de aplomo en carretera. La dirección de cremallera, aunque no es la más comunicativa, es precisa y contribuye a una conducción segura y predecible. El consumo combinado de 6.4 l/100km es un punto a favor, haciendo de este Jetta una opción económica en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen Jetta Highline es un reflejo de la filosofía de la marca: líneas limpias, funcionales y atemporales. Su carrocería de cuatro puertas presenta una estética sobria y elegante, sin estridencias, que le permite envejecer con dignidad. Las proporciones son equilibradas, con una longitud de 4554 mm y una anchura de 1781 mm, que le otorgan una presencia discreta pero distinguida. El interior sigue la misma línea, con un salpicadero bien organizado y materiales de buena calidad que transmiten una sensación de durabilidad. Aunque no es un diseño que busque sorprender, su funcionalidad y ergonomía son intachables, con un maletero de 527 litros que destaca por su capacidad.
Tecnología y características
En el corazón de este Jetta encontramos el motor 1.4 TSI de 122 CV, una joya de la ingeniería de Volkswagen. Este propulsor de gasolina, con inyección directa, turbo e intercooler, demuestra cómo la marca alemana ya apostaba por la reducción de cilindrada y la sobrealimentación para conseguir eficiencia y buenas prestaciones. La caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir al máximo el motor, ofreciendo una experiencia de conducción más conectada. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistencias a la conducción que vemos hoy, su tecnología mecánica era avanzada para su época, garantizando un rendimiento óptimo y un consumo contenido. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros aseguran una frenada eficaz y segura.
Competencia
En su segmento, el Volkswagen Jetta Highline 1.4 TSI se enfrentaba a competidores como el Opel Astra Sedán, el Ford Focus Sedán o el Renault Mégane Sedán. Frente a ellos, el Jetta destacaba por su calidad de construcción, la eficiencia de su motor TSI y una imagen de marca que transmitía fiabilidad y prestigio. Si bien algunos rivales podían ofrecer diseños más atrevidos o equipamientos más llamativos, el Jetta se posicionaba como la opción más racional y duradera, un coche para quienes valoran la ingeniería alemana y la discreción.
Conclusión
El Volkswagen Jetta Highline 1.4 TSI de 122 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor eficiente, un diseño atemporal y una calidad de construcción sólida lo convierten en un compañero de viaje fiable y agradable. Es un coche para quienes buscan la esencia de Volkswagen: funcionalidad, discreción y una experiencia de conducción equilibrada. Un sedán que cumple con creces su cometido, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones, consumo y confort.