Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
174g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1447kg
Precio
31,790€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
393 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI 140 CV DSG (2007-2009)
Descripción general
El Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI 140 CV DSG de 2007 es una propuesta interesante para quienes buscan la versatilidad de un monovolumen compacto con un toque aventurero. Basado en el Golf Plus, este modelo se distingue por su estética más robusta y una mayor altura libre al suelo, lo que le confiere una imagen más campera sin renunciar a la comodidad y funcionalidad que se esperan de un Volkswagen. Es un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo un buen equilibrio entre rendimiento, espacio y eficiencia, ideal para familias o para aquellos que disfrutan de escapadas ocasionales fuera del asfalto.
Experiencia de conducción
Al volante, el CrossGolf 2.0 TDI 140 CV DSG ofrece una experiencia de conducción muy equilibrada. El motor diésel de 140 CV, combinado con la transmisión automática DSG de 6 velocidades, proporciona una respuesta enérgica y suave, ideal tanto para la ciudad como para viajes largos. La suspensión, ligeramente elevada, absorbe bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable. Aunque no es un todoterreno puro, su mayor altura y los neumáticos 225/45 R17 le permiten afrontar caminos sin asfaltar con mayor confianza que un Golf Plus convencional. La dirección es precisa y la estabilidad en carretera es excelente, transmitiendo una sensación de seguridad y control en todo momento. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, con una buena insonorización y un habitáculo que se siente sólido y bien construido.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen CrossGolf de 2007 se caracteriza por su estética robusta y aventurera, diferenciándose claramente del Golf Plus estándar. Los pasos de rueda ensanchados, las molduras protectoras en los bajos de la carrocería y los paragolpes específicos le otorgan un aspecto más campero y musculoso. Las barras de techo integradas no solo son funcionales, sino que también contribuyen a esa imagen de vehículo preparado para la aventura. En el interior, mantiene la sobriedad y funcionalidad típicas de Volkswagen, con materiales de buena calidad y un diseño ergonómico. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte, y la posición de conducción elevada proporciona una excelente visibilidad. A pesar de su enfoque más 'off-road', el CrossGolf no pierde la elegancia y la discreción que caracterizan a la marca.
Tecnología y características
En 2007, el Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI 140 CV DSG incorporaba una tecnología avanzada para su segmento. El motor 2.0 TDI con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión DSG de doble embrague, con sus 6 velocidades, ofrecía cambios de marcha rápidos y suaves, mejorando tanto el confort como el consumo. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como sistemas de asistencia a la conducción que, aunque no tan sofisticados como los actuales, eran muy completos para la época. El sistema de dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción más cómoda y precisa. Aunque no disponía de las pantallas táctiles y la conectividad de los modelos actuales, su equipamiento tecnológico estaba a la altura de lo que se esperaba de un vehículo premium de su tiempo.
Competencia
En su momento, el Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI 140 CV DSG se enfrentaba a rivales como el Opel Meriva, el Ford C-Max o el Renault Scénic, aunque su enfoque más 'crossover' le daba un toque distintivo. Otros competidores indirectos podrían ser el Nissan Qashqai, que empezaba a despuntar en el segmento SUV compacto, o incluso el Skoda Roomster. Sin embargo, el CrossGolf se posicionaba como una opción intermedia, ofreciendo la versatilidad de un monovolumen con una estética más aventurera y la calidad de construcción de Volkswagen, lo que lo hacía atractivo para un público que buscaba algo más que un monovolumen tradicional pero sin llegar a las dimensiones de un SUV grande.
Conclusión
El Volkswagen CrossGolf 2.0 TDI 140 CV DSG de 2007 es un coche que, incluso hoy, sigue siendo una opción muy válida para quienes buscan un vehículo familiar versátil, cómodo y con un toque de aventura. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, una transmisión DSG suave y rápida, y una estética robusta lo convierten en un compañero ideal para el día a día y para escapadas. Ofrece un buen equilibrio entre espacio interior, calidad de acabados y un comportamiento dinámico seguro y agradable. Es un coche que, a pesar de su edad, mantiene la esencia de Volkswagen: fiabilidad, funcionalidad y un diseño atemporal que sigue siendo atractivo.