Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potencia
105CV
Par
250Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
148g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
176km/h
Peso
1395kg
Precio
26,710€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
393 L
55 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen CrossGolf 1.9 TDI 105 CV (2008-2009)
Descripción general
El Volkswagen CrossGolf 1.9 TDI de 105 CV, lanzado entre 2008 y 2009, se presenta como una opción robusta y versátil dentro de la gama Golf Plus. Con su estética aventurera y una mecánica diésel probada, este modelo buscaba ofrecer un equilibrio entre la funcionalidad de un monovolumen compacto y la imagen de un SUV ligero. Su precio de 26.710 € en noviembre de 2008 lo posicionaba como una alternativa interesante para quienes buscaban un coche familiar con un toque distintivo y la fiabilidad característica de Volkswagen.
Experiencia de conducción
Al volante del CrossGolf 1.9 TDI, la sensación es de solidez y aplomo. El motor diésel de 105 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 250 Nm de par a bajas revoluciones (1900 rpm), lo que se traduce en una respuesta enérgica y suficiente para el día a día y viajes por carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.1 segundos y una velocidad máxima de 176 km/h son cifras adecuadas para su segmento. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los neumáticos 225/45 R17, proporcionan un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección asistida eléctrica ofrece una buena precisión, haciendo que la conducción sea agradable y predecible.
Diseño y estética
El diseño del CrossGolf se distingue del Golf Plus estándar por sus elementos estéticos que evocan un espíritu más aventurero. Los pasos de rueda ensanchados, las protecciones en los bajos y las barras de techo le confieren una imagen más robusta y campera. Las dimensiones de 4233 mm de largo, 1776 mm de ancho y 1651 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2578 mm, le otorgan una presencia imponente sin ser excesivamente voluminoso. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, mantiene la sobriedad y funcionalidad típicas de Volkswagen, con un maletero de 393 litros que ofrece una buena capacidad de carga para las necesidades familiares.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el CrossGolf 1.9 TDI de 2008-2009 incorporaba soluciones mecánicas probadas y eficientes. El motor 1.9 TDI, con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era conocido por su fiabilidad y bajo consumo, con una media combinada de 5.6 l/100km. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con la tracción delantera, aseguraba una conducción eficiente. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología se centraba en la robustez mecánica y la eficiencia, elementos clave en su época. Los frenos de disco ventilados delanteros de 288 mm y los discos traseros de 255 mm garantizaban una frenada segura y eficaz.
Competencia
En su momento, el Volkswagen CrossGolf 1.9 TDI competía en un segmento emergente de vehículos con estética SUV pero basados en plataformas de turismos compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Opel Meriva, el Renault Scénic o incluso el Ford C-Max, aunque el CrossGolf se diferenciaba por su imagen más aventurera y la reputación de calidad de Volkswagen. También se enfrentaba a versiones más equipadas de monovolúmenes compactos que ofrecían mayor espacio interior, pero quizás no la misma sensación de robustez o la imagen de un 'crossover'.
Conclusión
El Volkswagen CrossGolf 1.9 TDI de 105 CV fue un vehículo que supo combinar la practicidad del Golf Plus con una estética más audaz y aventurera. Su motor diésel, conocido por su eficiencia y durabilidad, lo convertía en una opción económica de mantener y fiable para el uso diario y los viajes. Aunque no destacaba por una deportividad extrema, ofrecía un comportamiento dinámico equilibrado y un confort de marcha adecuado. Para aquellos que buscaban un coche familiar con un toque distintivo, la calidad de construcción de Volkswagen y un motor diésel probado, el CrossGolf era una elección sensata y atractiva en su momento.