Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
Potencia
140CV
Par
220Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
172g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1404kg
Precio
27,620€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
393 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG (2007)
Descripción general
El Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG de 2007 es una propuesta audaz que combina la versatilidad de un monovolumen compacto con la estética aventurera de un SUV. Este modelo, basado en el Golf Plus, se presenta como una opción ideal para quienes buscan un coche familiar con un toque distintivo y una mecánica eficiente. Su motor 1.4 TSI, con turbo y compresor, promete un equilibrio entre rendimiento y consumo, mientras que la transmisión DSG de 6 velocidades asegura una experiencia de conducción suave y dinámica. Con un precio de 27.620 euros en su lanzamiento, se posicionaba como una alternativa interesante en el segmento de los vehículos compactos elevados.
Experiencia de conducción
Al volante del CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG, la sensación es de control y confort. El motor, a pesar de su cilindrada contenida, entrega una potencia sorprendente desde bajas revoluciones gracias a la combinación de turbo y compresor, lo que se traduce en una respuesta ágil tanto en ciudad como en carretera. La caja de cambios DSG es una maravilla, con transiciones de marcha casi imperceptibles que contribuyen a una conducción fluida y placentera. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre comodidad y estabilidad. Aunque no es un deportivo, su comportamiento en curva es predecible y seguro, inspirando confianza al conductor. La dirección asistida eléctrica es precisa, facilitando las maniobras en espacios reducidos y aportando una buena sensación en carretera. En general, es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, ya sea en solitario o en compañía de la familia.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen CrossGolf de 2007 se distingue por su estética robusta y aventurera, que lo diferencia claramente del Golf Plus convencional. Sus pasos de rueda ensanchados, las protecciones de plástico negro en los bajos y los paragolpes específicos le confieren un aspecto más campero y musculoso. Las barras de techo y las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 refuerzan esta imagen off-road, aunque su tracción delantera lo limita a un uso principalmente asfaltado. En el interior, mantiene la sobriedad y funcionalidad características de Volkswagen, con materiales de buena calidad y un diseño ergonómico. La posición de conducción elevada y la buena visibilidad contribuyen a una sensación de amplitud y control. Aunque su diseño exterior puede polarizar opiniones, su personalidad es innegable y lo convierte en un coche con carácter.
Tecnología y características
El Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG de 2007 incorporaba tecnología avanzada para su época. El motor 1.4 TSI es un claro ejemplo de downsizing, combinando inyección directa, turbo y compresor para ofrecer una potencia de 140 CV con un consumo contenido. La transmisión DSG de doble embrague, una de las primeras en popularizarse, revolucionó el mercado por su rapidez y suavidad en los cambios de marcha. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y una dirección asistida eléctrica que mejoraba la maniobrabilidad. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción modernas, su equipamiento era completo para la época, ofreciendo un buen nivel de confort y seguridad activa y pasiva. La fiabilidad de su mecánica, especialmente del motor TSI y la caja DSG, fue un punto clave en su éxito.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos con estética SUV, el Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG de 2007 se enfrentaba a rivales como el Opel Meriva, el Renault Scénic o el Citroën C4 Picasso, aunque ninguno de ellos ofrecía una propuesta tan marcada en cuanto a diseño aventurero. Si bien estos competidores podían igualar o superar al CrossGolf en espacio interior o modularidad, pocos podían rivalizar con la sofisticación de su motor TSI y la eficiencia de su caja DSG. Su posicionamiento era único, buscando un equilibrio entre la practicidad familiar y un estilo de vida más activo, lo que lo diferenciaba de las opciones más tradicionales del mercado.
Conclusión
El Volkswagen CrossGolf 1.4 TSI 140 CV DSG de 2007 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran la versatilidad, la eficiencia y un toque de aventura en su vehículo familiar. Su combinación de un motor potente y económico con una transmisión automática excepcional lo convierte en un compañero de viaje muy agradable. Su diseño distintivo y su interior funcional lo hacen práctico para el día a día y para escapadas. Es un coche que, sin ser un todoterreno puro, invita a explorar nuevos caminos y a disfrutar de la vida al aire libre, manteniendo siempre la calidad y la fiabilidad que se esperan de un Volkswagen. Una elección inteligente para quienes buscan algo más que un simple monovolumen.