Especificaciones y análisis del Volkswagen CC
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
144g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1581kg
Precio
39,180€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 4 puertas
455 L
70 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Volkswagen CC 2.0 TDI 170 CV DSG BlueMotion Technology (2012)
Descripción general
El Volkswagen CC 2.0 TDI de 170 CV con cambio DSG y tecnología BlueMotion, lanzado en 2012, se presenta como una berlina de corte coupé que busca combinar la elegancia con la eficiencia. Este modelo, derivado del Passat, se distingue por su silueta más estilizada y un enfoque premium, ofreciendo una alternativa sofisticada para quienes buscan algo más que una berlina convencional. Su motor diésel, potente y frugal, junto con la suavidad del cambio DSG, prometen una experiencia de conducción equilibrada y placentera.
Experiencia de conducción
Al volante del Volkswagen CC 2.0 TDI de 170 CV, la sensación predominante es de aplomo y confort. El motor diésel, con sus 170 CV y 350 Nm de par, empuja con solvencia desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una buena respuesta en carretera. La caja de cambios DSG de 6 velocidades es una maravilla de suavidad y rapidez, realizando los cambios de marcha de forma casi imperceptible, lo que contribuye a una experiencia de conducción relajada pero efectiva. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto sin sacrificar la estabilidad, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y dinamismo. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, facilitando las maniobras en ciudad y aportando confianza en vías rápidas. A pesar de su tamaño, el CC se siente ágil y predecible, invitando a disfrutar de cada trayecto. El consumo combinado de 5.5 l/100km es un punto fuerte, demostrando la eficiencia de su tecnología BlueMotion.
Diseño y estética
El diseño del Volkswagen CC de 2012 es, sin duda, uno de sus mayores atractivos. Su silueta coupé de cuatro puertas le confiere una elegancia atemporal y una presencia distintiva en la carretera. Las líneas fluidas y el techo descendente hacia la zaga le otorgan un aspecto dinámico y deportivo, diferenciándolo claramente del Passat del que deriva. Los faros delanteros, con un diseño afilado, y la parrilla frontal, más ancha y prominente, le confieren una mirada decidida. En la parte trasera, los pilotos LED y el diseño limpio del portón refuerzan su imagen sofisticada. El interior, aunque comparte elementos con otros modelos de Volkswagen, se percibe con una calidad de acabados superior, con materiales agradables al tacto y un diseño ergonómico. Los asientos, pensados para cuatro ocupantes, son cómodos y ofrecen un buen soporte lateral, aunque la altura libre al techo en las plazas traseras puede ser algo justa para personas muy altas debido a la caída del techo. El maletero, con 455 litros, es bastante capaz para el día a día y viajes.
Tecnología y características
El Volkswagen CC 2.0 TDI de 2012 incorpora una serie de tecnologías que mejoran tanto la eficiencia como la experiencia de conducción. El motor 2.0 TDI de 170 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería diésel avanzada, ofreciendo un rendimiento notable con un consumo contenido. La tecnología BlueMotion, que incluye el sistema Stop&Start, contribuye a reducir las emisiones y el consumo de combustible, especialmente en entornos urbanos. La transmisión automática DSG de 6 velocidades, con su doble embrague multidisco bañado en aceite, es un referente en el mercado por su rapidez y suavidad en los cambios. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, control de estabilidad y tracción, y múltiples airbags. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la estabilidad a altas velocidades. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad de modelos actuales, para su época, ofrecía un equipamiento tecnológico muy completo y funcional.
Competencia
En el segmento de berlinas coupé premium, el Volkswagen CC 2.0 TDI de 170 CV se enfrentaba a rivales como el Audi A5 Sportback, el BMW Serie 4 Gran Coupé (aunque este llegó un poco más tarde) y el Mercedes-Benz CLA (también posterior, pero en la misma línea de concepto). Otros competidores podrían ser el Peugeot 508 RXH o incluso el Opel Insignia en sus versiones más equipadas, aunque el CC se posicionaba con un toque más exclusivo y un diseño más distintivo. Frente a ellos, el CC ofrecía una excelente relación calidad-precio, un diseño elegante y una mecánica diésel muy eficiente y probada, con la fiabilidad y el buen hacer de Volkswagen como respaldo.
Conclusión
El Volkswagen CC 2.0 TDI de 170 CV DSG BlueMotion Technology de 2012 es una propuesta muy interesante para aquellos que buscan una berlina con un diseño diferenciador, un toque de exclusividad y una mecánica diésel potente y eficiente. Su estética coupé, su interior bien acabado y su comportamiento dinámico equilibrado lo convierten en un coche muy agradable de conducir y de poseer. La combinación del motor 2.0 TDI con el cambio DSG es una fórmula ganadora que garantiza confort, prestaciones y unos consumos ajustados. Es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción gratificante, ideal para viajes largos y para el día a día con estilo.