Especificaciones y análisis del VAZ 214
Potencia
81CV
Par
128Nm
Consumo
10.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
19s
Vel. Máx.
138km/h
Peso
1375kg
Precio
12,377€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 puertas
300 L
45 L
59.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del VAZ 214 1.7i Foresta · 81 CV (2002-2006)
Descripción general
El VAZ 214 1.7i Foresta, un vehículo que evoca la robustez y la sencillez de una era pasada, se presenta como una opción para aquellos que buscan un coche sin pretensiones, diseñado para el trabajo duro y la aventura. Con su motor de gasolina de 1.7 litros y 81 CV, este modelo de 2000, con su carrocería estándar de 3 puertas, nos invita a un viaje en el tiempo, a una época donde la mecánica era más directa y la electrónica menos invasiva. Su precio de 12.377 € en su momento, lo posicionaba como una alternativa accesible para un público que valoraba la funcionalidad por encima del lujo.
Experiencia de conducción
Al volante del VAZ 214 1.7i Foresta, las sensaciones son puras y sin filtros. La dirección, sin asistencia, transmite cada imperfección del camino, conectando al conductor de forma íntima con la carretera. El motor de 81 CV, aunque no promete aceleraciones fulgurantes (0 a 100 km/h en 19 segundos), entrega su potencia de manera honesta, con un sonido característico que acompaña cada cambio de marcha de su transmisión manual de 5 velocidades. La tracción integral (AWD) sugiere una capacidad todoterreno que, aunque no se traduce en un confort de marcha excepcional en asfalto, sí inspira confianza fuera de él. El consumo combinado de 10.5 l/100km nos recuerda que la eficiencia no era su principal virtud, pero sí su capacidad para superar obstáculos.
Diseño y estética
El diseño del VAZ 214 1.7i Foresta es un reflejo de su propósito: funcional y sin adornos. Sus líneas rectas y su carrocería de 3 puertas le otorgan una apariencia robusta y utilitaria. Las dimensiones compactas, con 3720 mm de largo y 1640 mm de alto, lo hacen ágil en entornos difíciles, mientras que su distancia entre ejes de 2200 mm y su altura libre al suelo sugieren una buena capacidad para sortear terrenos irregulares. Los neumáticos 175/80 R16, tanto delanteros como traseros, refuerzan su imagen de vehículo preparado para la aventura, lejos de las tendencias estéticas modernas. Es un coche que no busca impresionar, sino cumplir con su cometido.
Tecnología y características
La tecnología en el VAZ 214 1.7i Foresta es, por decirlo suavemente, espartana. No esperemos pantallas táctiles ni asistentes de conducción avanzados. Aquí, la tecnología se centra en la mecánica pura y dura. El motor de gasolina de 1690 cc con inyección indirecta y 4 cilindros, con bloque de hierro y culata de aluminio, es un ejemplo de ingeniería tradicional. La transmisión manual de 5 velocidades y la tracción integral permanente son los pilares de su capacidad. Los frenos de disco delanteros y tambor traseros, junto con una suspensión delantera no especificada y un eje rígido trasero, completan un conjunto que prioriza la durabilidad y la facilidad de mantenimiento sobre la sofisticación. Es un coche para quienes aprecian la simplicidad mecánica.
Competencia
En su época, el VAZ 214 1.7i Foresta se enfrentaba a un nicho de mercado muy específico. Sus rivales no eran los SUV urbanos de hoy, sino vehículos con un enfoque similar en la robustez y la capacidad todoterreno asequible. Podríamos compararlo con modelos como el Suzuki Jimny de la época, aunque el VAZ ofrecía una propuesta aún más básica y orientada al trabajo. Otros posibles competidores podrían haber sido algunos modelos de Lada o UAZ, vehículos que compartían esa filosofía de durabilidad y sencillez mecánica, pensados para entornos rurales o para aquellos que necesitaban un coche sin lujos pero capaz de superar terrenos difíciles. Su precio lo situaba como una opción muy competitiva dentro de este segmento.
Conclusión
El VAZ 214 1.7i Foresta es un coche que, más allá de sus especificaciones técnicas, evoca una forma de entender el automóvil. Es un vehículo honesto, sin artificios, diseñado para cumplir una función específica: ser un compañero robusto y fiable en cualquier terreno. Su sencillez mecánica, su tracción integral y su diseño funcional lo convierten en una pieza interesante para los amantes de lo clásico y lo auténtico. No es un coche para todos, pero para aquellos que buscan una experiencia de conducción pura y una herramienta de trabajo incansable, el Foresta ofrece un encanto particular, una conexión con la esencia del automóvil que pocos modelos modernos pueden igualar. Es un pedazo de historia automotriz que sigue rodando.