Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
Potencia
171CV
Par
343Nm
Consumo
8.3l/100
Emisiones
219g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
-kg
Precio
35,156€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 puertas
- L
80 L
126 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Hilux Cabina Doble VX 171 CV (2010-2011)
Descripción general
El Toyota Hilux Cabina Doble VX de 2010 es un vehículo que encarna la robustez y la fiabilidad. Con su motor diésel de 171 CV y tracción total, está diseñado para afrontar los desafíos más exigentes, tanto en el trabajo como en la aventura. Su configuración de doble cabina lo convierte en una opción versátil para quienes necesitan transportar tanto carga como pasajeros con comodidad y seguridad.
Experiencia de conducción
Al volante del Hilux, la sensación de control y solidez es inmediata. El motor de 3.0 litros responde con contundencia, entregando un par motor de 343 Nm desde bajas revoluciones, lo que facilita la conducción en terrenos difíciles y el arrastre de cargas pesadas. La suspensión, aunque orientada a la capacidad de carga, ofrece un compromiso aceptable para el uso diario, absorbiendo las irregularidades del camino con aplomo. La dirección, aunque no es la más precisa en carretera, cumple su función en entornos off-road, transmitiendo confianza al conductor. Es un vehículo que te hace sentir invencible, capaz de superar cualquier obstáculo que se presente.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Hilux de 2010 es funcional y robusto, reflejando su naturaleza de vehículo de trabajo. Sus líneas son musculosas y utilitarias, con una parrilla frontal prominente y faros que transmiten una imagen de fuerza. La doble cabina integra la zona de pasajeros de forma coherente con la caja de carga, manteniendo una estética equilibrada. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos de perfil alto refuerzan su carácter todoterreno. Es un diseño que, sin ser ostentoso, proyecta una imagen de durabilidad y capacidad.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Hilux de 2010 se centra en la funcionalidad y la durabilidad. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería probada para la eficiencia y la potencia. La tracción total permanente, combinada con una caja de cambios manual de 5 velocidades, asegura un rendimiento óptimo en diversas condiciones. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistencias a la conducción de vehículos más modernos, su tecnología está orientada a la fiabilidad mecánica y la capacidad off-road, elementos cruciales para su segmento.
Competencia
En su segmento, el Toyota Hilux compite con otros pick-ups robustos como el Nissan Navara, el Mitsubishi L200 y el Ford Ranger. Frente a ellos, el Hilux se distingue por su legendaria reputación de fiabilidad y durabilidad, a menudo superando a sus competidores en la percepción de resistencia a largo plazo. Si bien algunos rivales pueden ofrecer interiores más refinados o tecnologías más avanzadas, el Hilux se mantiene como una opción preferida para aquellos que priorizan la capacidad de trabajo y la resistencia en condiciones extremas.
Conclusión
El Toyota Hilux Cabina Doble VX de 2010 es más que un simple vehículo; es una herramienta de trabajo y un compañero de aventuras inquebrantable. Su combinación de un motor potente, tracción total y una construcción robusta lo convierte en una opción excepcional para quienes necesitan un vehículo capaz de afrontar cualquier desafío. Aunque su diseño y tecnología pueden parecer más sencillos en comparación con los estándares actuales, su enfoque en la durabilidad y la funcionalidad lo hacen un clásico atemporal en el mundo de los pick-ups. Es un vehículo que te acompañará fielmente, sin importar lo difícil que sea el camino.