Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
Potencia
102CV
Par
260Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
17.8s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
1760kg
Precio
28,350€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / - puertas
- L
66 L
75 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Hilux Doble Cabina SR · 102 CV (2002-2005)
Descripción general
El Toyota Hilux Doble Cabina SR de 2002 es un vehículo que encarna la robustez y la fiabilidad, diseñado para aquellos que buscan un compañero incansable tanto en el trabajo duro como en las aventuras del día a día. Con su configuración de doble cabina, ofrece la versatilidad de transportar tanto carga como pasajeros con comodidad, marcando una pauta en el segmento de las pick-ups de su época.
Experiencia de conducción
Al volante del Hilux de 2002, la sensación es de dominio y seguridad. Su motor diésel de 102 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 260 Nm a bajas revoluciones, lo que se traduce en una capacidad de arrastre y una respuesta contundente en terrenos difíciles. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, absorbe las irregularidades del camino con solvencia, transmitiendo una sensación de solidez inquebrantable. La dirección de recirculación de bolas, aunque no es la más precisa, cumple su función en un vehículo de estas características, ofreciendo un control adecuado. La aceleración de 0 a 100 km/h en 17.8 segundos y una velocidad máxima de 150 km/h nos recuerdan que su propósito no es la velocidad, sino la resistencia y la capacidad de carga. Es un coche que te hace sentir capaz de superar cualquier obstáculo.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Hilux Doble Cabina SR de 2002 es puramente funcional y robusto, con líneas que denotan fuerza y durabilidad. Sus dimensiones, con 4915 mm de largo, 1790 mm de ancho y 1785 mm de alto, le confieren una presencia imponente. La doble cabina se integra armoniosamente con la caja de carga, ofreciendo un equilibrio estético y práctico. Las ruedas con neumáticos 255/70 R15, montadas en llantas de 15 pulgadas, refuerzan su imagen de vehículo todoterreno. Es un diseño que, sin buscar la sofisticación, transmite confianza y preparación para cualquier desafío.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Hilux de 2002 se centra en la durabilidad y la eficacia mecánica. Su motor diésel de 2.5 litros, con inyección directa por conducto común y turbo, es un ejemplo de ingeniería fiable y probada. La transmisión manual de 5 velocidades, combinada con la tracción AWD, asegura un control óptimo en diversas condiciones. Aunque carece de las sofisticaciones electrónicas de los vehículos modernos, su tecnología se enfoca en la robustez de sus componentes, como el bloque de hierro y la culata de aluminio del motor, garantizando una larga vida útil y un mantenimiento sencillo. La ausencia de elementos como el Stop&Start o sistemas de asistencia avanzados subraya su enfoque en la mecánica pura y dura.
Competencia
En su época, el Toyota Hilux Doble Cabina SR de 2002 se enfrentaba a competidores como el Nissan Navara, el Mitsubishi L200 y el Ford Ranger. Todos ellos ofrecían propuestas similares en cuanto a capacidad de carga y tracción 4x4, pero el Hilux se destacaba por su reputación de fiabilidad inquebrantable y su robustez legendaria, lo que lo convertía en una opción preferida para aquellos que buscaban un vehículo de trabajo duro y duradero.
Conclusión
El Toyota Hilux Doble Cabina SR de 2002 es más que un simple vehículo; es un icono de resistencia y versatilidad. Su diseño funcional, su mecánica probada y su capacidad para afrontar cualquier desafío lo convierten en una elección excepcional para quienes valoran la durabilidad por encima de todo. Es un coche que, a pesar de los años, sigue demostrando su valía en los entornos más exigentes, dejando una huella imborrable en la historia de los vehículos todoterreno.