Especificaciones y análisis del Toyota Avensis
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1605kg
Precio
30,350€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
509 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Avensis Sedán Premium 2.2 D-CAT 150 AutoDrive S · 150 CV (2010-2011)
Descripción general
El Toyota Avensis Sedán Premium 2.2 D-CAT 150 AutoDrive S de 2009 es una berlina que encarna la filosofía de Toyota: fiabilidad, confort y una experiencia de conducción serena. Con su motor diésel de 150 CV y cambio automático, se presenta como una opción equilibrada para quienes buscan un coche práctico y duradero, sin renunciar a un toque de distinción en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Avensis, la sensación predominante es de suavidad y aplomo. El motor diésel de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia explosiva, entrega su fuerza de manera lineal y eficiente, ideal para viajes largos y una conducción relajada. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a esta calma, realizando cambios de marcha de forma casi imperceptible. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort de marcha notable. No es un coche diseñado para emociones fuertes, sino para disfrutar de cada trayecto con tranquilidad y seguridad. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión, facilitando las maniobras en ciudad y aportando estabilidad en carretera. En definitiva, el Avensis ofrece una experiencia de conducción madura y confortable, pensada para el día a día y los viajes familiares.
Diseño y estética
El diseño del Toyota Avensis de 2009 se caracteriza por sus líneas elegantes y sobrias, que buscan la atemporalidad y la funcionalidad. Su carrocería sedán de cuatro puertas, con 4695 mm de longitud, 1810 mm de anchura y 1480 mm de altura, proyecta una imagen de solidez y presencia. Los detalles como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/45 R18 le otorgan un toque de distinción. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de buena calidad y durabilidad. El espacio es generoso tanto en las plazas delanteras como en las traseras, y el maletero de 509 litros es más que suficiente para las necesidades de una familia. Es un diseño que prioriza la habitabilidad y la comodidad, sin estridencias, pero con una elegancia discreta que resiste bien el paso del tiempo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Avensis de 2009 incorpora soluciones pensadas para mejorar la eficiencia y el confort. Su motor 2.2 D-CAT de 150 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de la ingeniería diésel de Toyota, buscando un equilibrio entre prestaciones y consumo. La transmisión automática de 6 velocidades es un componente clave para la suavidad de marcha. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 320 mm delante y discos de 290 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más cómoda y eficiente. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, para su época, ofrecía un equipamiento completo y funcional, centrado en la experiencia de conducción y la seguridad de los ocupantes.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Toyota Avensis de 2009 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Renault Laguna. Frente a ellos, el Avensis destacaba por su reputada fiabilidad mecánica, su confort de marcha y su suavidad de funcionamiento, especialmente con la combinación de motor diésel y cambio automático. Si bien algunos de sus competidores podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un diseño más atrevido, el Avensis se posicionaba como una opción más racional y duradera, ideal para quienes valoraban la tranquilidad y la ausencia de problemas mecánicos por encima de todo.
Conclusión
El Toyota Avensis Sedán Premium 2.2 D-CAT 150 AutoDrive S de 2009 es una berlina que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel eficiente, una transmisión automática suave y un confort de marcha elevado lo convierten en un compañero ideal para el día a día y los viajes largos. Su diseño atemporal y su reputada fiabilidad son puntos fuertes que lo distinguen de sus competidores. Es un coche que no busca impresionar con cifras espectaculares, sino convencer con una experiencia de conducción equilibrada, segura y, sobre todo, muy fiable. Para aquellos que buscan una berlina espaciosa, cómoda y con un historial de durabilidad contrastado, el Avensis es una elección muy acertada.