Especificaciones y análisis del Toyota Auris
Potencia
132CV
Par
160Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
134g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1280kg
Precio
17,601€
Resumen técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 puertas
360 L
50 L
97 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Auris 130 Feel! Multidrive · 132 CV (2014-2015)
Descripción general
El Toyota Auris 130 Feel! Multidrive de 2013 se presenta como una opción equilibrada y sensata dentro del segmento de los compactos. Con su motor de gasolina de 1.6 litros y 132 CV, acoplado a una transmisión automática, este modelo busca ofrecer una experiencia de conducción cómoda y eficiente para el día a día. Su diseño, aunque no rompedor, es funcional y atractivo, manteniendo la esencia de la marca japonesa.
Experiencia de conducción
Al volante del Auris, la sensación predominante es de suavidad y facilidad. La transmisión Multidrive, aunque no es la más deportiva, cumple su función de manera fluida, haciendo que la conducción en ciudad sea relajada. En carretera, el motor de 132 CV ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, sin grandes alardes pero con suficiente solvencia. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha notable. No es un coche para emociones fuertes, sino para disfrutar de trayectos tranquilos y sin sobresaltos.
Diseño y estética
El diseño exterior del Toyota Auris 2013 es moderno y aerodinámico, con líneas que buscan la eficiencia y una estética agradable. Sus 4,27 metros de longitud y 1,76 metros de anchura le otorgan una presencia compacta pero robusta. El frontal se caracteriza por unos faros afilados y una parrilla discreta, mientras que la zaga mantiene una imagen limpia y funcional. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten una buena sensación de calidad y durabilidad. El maletero de 360 litros es suficiente para las necesidades de una familia pequeña o para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Auris 130 Feel! Multidrive incorpora lo necesario para una conducción moderna y segura. Aunque no destaca por una profusión de gadgets de última generación, cuenta con elementos como la dirección asistida eléctrica, que facilita las maniobras, y un sistema de frenos con discos ventilados delanteros y discos traseros que garantizan una buena capacidad de detención. La transmisión automática Multidrive es un punto clave, ofreciendo una experiencia de conducción sin interrupciones. En cuanto a conectividad y entretenimiento, se mantiene en un nivel funcional, priorizando la fiabilidad y la sencillez de uso.
Competencia
El Toyota Auris compite en un segmento muy reñido, enfrentándose a modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Renault Mégane. Frente a ellos, el Auris se posiciona como una alternativa que prioriza la fiabilidad, la suavidad de marcha y un consumo contenido, especialmente en su versión automática. Si bien puede que no ofrezca la misma deportividad o el mismo nivel de equipamiento tecnológico que algunos de sus rivales más directos, su reputación de durabilidad y su bajo coste de mantenimiento son argumentos de peso para muchos compradores.
Conclusión
El Toyota Auris 130 Feel! Multidrive de 2013 es un coche que cumple con creces su cometido como vehículo compacto para el día a día. Su combinación de un motor de gasolina eficiente, una transmisión automática suave y un diseño funcional lo convierten en una opción muy recomendable para aquellos que buscan un coche fiable, cómodo y sin complicaciones. No es el más emocionante ni el más vanguardista, pero su solidez y su buen hacer general lo convierten en una compra inteligente y duradera.