Especificaciones y análisis del Toyota Auris
Potencia
132CV
Par
160Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
146g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1320kg
Precio
18,850€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 3 puertas
350 L
55 L
97 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Toyota Auris 3p 1.6 VVT-i Valvematic Advance ConfortDrive · 132 CV (2010-2011)
Descripción general
El Toyota Auris de 2010, en su versión de 3 puertas con el motor 1.6 VVT-i Valvematic Advance ConfortDrive, se presenta como una opción compacta y versátil. Con un precio de 18.850 euros en su lanzamiento, este modelo buscaba ofrecer una alternativa sólida en el segmento de los compactos, destacando por su motor de gasolina de 132 CV y su transmisión automática de 6 velocidades. Su diseño, aunque discreto, prometía funcionalidad y la fiabilidad característica de la marca japonesa.
Experiencia de conducción
Al volante, el Toyota Auris 1.6 VVT-i Valvematic Advance ConfortDrive ofrece una experiencia de conducción suave y predecible. El motor de 132 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para el día a día y para viajes por carretera, entregando su fuerza de manera lineal. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a un confort de marcha notable, especialmente en entornos urbanos, donde los cambios son casi imperceptibles. La dirección asistida eléctrica, aunque carece de la retroalimentación más deportiva, es precisa y facilita las maniobras. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un buen equilibrio entre confort y estabilidad. Sin embargo, aquellos que busquen sensaciones más deportivas podrían encontrarlo algo falto de emoción. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 11.9 segundos lo sitúa en la media de su segmento, sin grandes alardes pero cumpliendo con lo esperado.
Diseño y estética
El diseño exterior del Toyota Auris de 2010 en su configuración de 3 puertas es funcional y discreto, sin grandes estridencias. Sus líneas son limpias y su silueta compacta, con unas dimensiones de 4245 mm de largo, 1760 mm de ancho y 1515 mm de alto, lo hacen manejable en ciudad. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su estética sin destacar excesivamente. En el interior, el diseño es igualmente sobrio y ergonómico, con una disposición de los mandos intuitiva. Los materiales, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de durabilidad y buen ajuste. La habitabilidad es correcta para cuatro ocupantes, aunque el acceso a las plazas traseras en la versión de 3 puertas puede ser algo más complicado. El maletero, con 350 litros de capacidad, ofrece un espacio adecuado para el equipaje diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Toyota Auris 1.6 VVT-i Valvematic Advance ConfortDrive de 2010 incorpora soluciones prácticas para la época. Su motor 1.6 VVT-i Valvematic, con inyección indirecta y distribución variable, busca optimizar el consumo y las emisiones, logrando un consumo combinado NEDC de 6.3 l/100km y unas emisiones de CO2 de 146 g/km. La transmisión automática de 6 velocidades es un punto a favor en términos de confort. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, y la dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más cómoda. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, para su época ofrecía lo necesario para un uso diario eficiente y seguro.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Toyota Auris 1.6 VVT-i Valvematic Advance ConfortDrive se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Renault Mégane. Frente a ellos, el Auris destacaba por su reputada fiabilidad mecánica y su suavidad de marcha, especialmente con la transmisión automática. Si bien algunos de sus competidores podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un interior con acabados percibidos como más premium, el Auris se posicionaba como una opción sensata y duradera, con un buen equilibrio entre prestaciones, consumo y confort.
Conclusión
El Toyota Auris 3p 1.6 VVT-i Valvematic Advance ConfortDrive de 2010 es un coche que, sin buscar la espectacularidad, cumple con creces su cometido. Es un compacto fiable, cómodo y eficiente, ideal para quienes buscan un vehículo práctico para el día a día y para viajes ocasionales. Su motor de 132 CV, combinado con la transmisión automática, ofrece una experiencia de conducción relajada y su diseño funcional prioriza la ergonomía y la durabilidad. Aunque no es el más emocionante de su segmento, su reputación de fiabilidad y su buen equilibrio general lo convierten en una opción muy recomendable para aquellos que valoran la tranquilidad y la eficiencia por encima de las prestaciones puras o un diseño vanguardista.