Especificaciones y análisis del Tesla Roadster
Potencia
292CV
Par
400Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
3.7s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1310kg
Precio
113,416€
Resumen técnico
Eléctrico
Automático 1v
RWD
2 / 2 puertas
- L
- L
215 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Tesla Roadster Sport 2.5 · 292 CV (2011-2012)
Descripción general
El Tesla Roadster Sport 2.5 de 2011 no es solo un coche, es una declaración. Fue el pionero que demostró al mundo que los vehículos eléctricos podían ser emocionantes, rápidos y deseables. Con un precio de 113.416 €, este modelo marcó el inicio de una nueva era en la automoción, desafiando las percepciones y sentando las bases para el futuro de Tesla.
Experiencia de conducción
Conducir el Roadster Sport 2.5 es una experiencia pura y visceral. Su aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3.7 segundos te pega al asiento con una fuerza sorprendente, mientras que la ausencia de ruido del motor de combustión amplifica la sensación de velocidad. La dirección es directa y precisa, y su bajo centro de gravedad, gracias a la batería ubicada centralmente, le otorga una agilidad excepcional en curvas. Es un coche que te invita a sentir la carretera y a disfrutar de cada momento al volante, ofreciendo una conexión inigualable entre el conductor y la máquina.
Diseño y estética
El diseño del Tesla Roadster Sport 2.5 es una fusión de deportividad y elegancia atemporal. Basado en la plataforma del Lotus Elise, hereda sus proporciones compactas y su silueta aerodinámica. Sus líneas fluidas y su perfil bajo no solo son estéticamente atractivos, sino que también contribuyen a su rendimiento. Las llantas de diferentes tamaños, 16 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás, junto con los neumáticos de perfil bajo, realzan su carácter deportivo. Es un coche que, incluso hoy, sigue atrayendo miradas y destacando por su singularidad.
Tecnología y características
En 2011, la tecnología del Roadster era revolucionaria. Su motor eléctrico de 292 CV y 400 Nm de par ofrecía una entrega de potencia instantánea y lineal. La batería de 56 kWh, estratégicamente ubicada en la parte trasera central, no solo proporcionaba una autonomía considerable para la época, sino que también contribuía a un equilibrio de pesos casi perfecto. La transmisión automática de una sola velocidad simplificaba la conducción, mientras que la ausencia de emisiones lo convertía en un vehículo adelantado a su tiempo. Era una demostración palpable de lo que la ingeniería eléctrica podía lograr en un coche de altas prestaciones.
Competencia
En su momento, el Tesla Roadster Sport 2.5 no tenía rivales directos en el segmento de deportivos eléctricos, ya que prácticamente inauguró la categoría. Sin embargo, por prestaciones y precio, se podía comparar con deportivos de gasolina de la talla del Porsche Boxster S o el Lotus Elise/Exige, aunque el Roadster ofrecía una propuesta de valor completamente diferente al ser eléctrico. Su verdadera competencia era la percepción pública sobre los coches eléctricos y su capacidad para competir con los deportivos tradicionales.
Conclusión
El Tesla Roadster Sport 2.5 de 2011 es mucho más que un coche; es un hito en la historia del automóvil. Fue el vehículo que demostró al mundo que los coches eléctricos podían ser emocionantes, rápidos y deseables, allanando el camino para la revolución eléctrica que vivimos hoy. Su combinación de rendimiento electrizante, diseño cautivador y tecnología pionera lo convierte en un clásico moderno y una pieza fundamental en la evolución de Tesla. Es un coche para aquellos que buscan una experiencia de conducción única y que valoran la innovación y la sostenibilidad sin comprometer la emoción.