TATA Xenon Pick Up 4x4 Cabina Doble Premium · 140 CV (2010-2012)

2008
Gasóleo
AWD
Manual 5v
TATA Xenon - Vista 1
TATA Xenon - Vista 2
TATA Xenon - Vista 3
TATA Xenon - Vista 4

Especificaciones y análisis del TATA Xenon

Potencia

140CV

Par

320Nm

Consumo

8.5l/100

Emisiones

224g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Máx.

160km/h

Peso

1935kg

Precio

15,171

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

- L

Depósito

65 L

Potencia

103 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima140 CV / 103 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito65 L
Maletero0 L

Análisis detallado del TATA Xenon Pick Up 4x4 Cabina Doble Premium · 140 CV (2010-2012)

Descripción general

El TATA Xenon Pick Up 4x4 Cabina Doble Premium de 2008 es un vehículo que se presenta como una opción robusta y funcional, ideal para aquellos que buscan una herramienta de trabajo fiable y con capacidad para afrontar terrenos difíciles. Su diseño, aunque no busca la sofisticación, prioriza la utilidad y la resistencia, características esenciales en su segmento. Con un precio de 15.171 €, se posiciona como una alternativa económica en el mercado de las pick-up, ofreciendo una propuesta de valor interesante para el trabajo duro y la aventura.

Experiencia de conducción

Al volante del TATA Xenon, la sensación predominante es la de conducir un vehículo pensado para la tarea. Su motor diésel de 140 CV, con un par motor de 320 Nm a 1700 rpm, ofrece una respuesta contundente, especialmente útil para el transporte de cargas o la superación de obstáculos. La tracción 4x4 y la suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, sugieren una buena capacidad off-road, aunque la comodidad en carretera podría no ser su punto fuerte. La velocidad máxima de 160 km/h indica que no es un coche diseñado para la velocidad, sino para la fuerza y la durabilidad. El consumo combinado de 8.5 l/100km es razonable para un vehículo de estas características, aunque las emisiones de CO2 de 224 g/km reflejan una tecnología de motorización de su época.

Diseño y estética

El diseño del TATA Xenon es puramente funcional. Con unas dimensiones de 5125 mm de largo, 1765 mm de ancho y 1860 mm de alto, su presencia es imponente y robusta. La cabina doble, con cuatro puertas y capacidad para cinco ocupantes, enfatiza su versatilidad tanto para el trabajo como para el transporte de personal. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/75 R16 refuerzan su imagen de vehículo todoterreno. No hay lujos ni adornos superfluos; cada línea y cada elemento están pensados para la resistencia y la practicidad, lo que le confiere un carácter auténtico y sin pretensiones.

Tecnología y características

En cuanto a tecnología, el TATA Xenon de 2008 se mantiene en un plano más bien básico, centrado en la mecánica robusta y probada. Su motor diésel de 2.2 litros con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es un propulsor fiable y eficiente para su cometido. La transmisión manual de 5 velocidades y la tracción integral (AWD) son elementos clave para su desempeño en terrenos difíciles. No se mencionan sistemas avanzados de asistencia a la conducción o infoentretenimiento, lo que subraya su enfoque en la funcionalidad pura y dura. La ausencia de Stop&Start es un indicativo de su diseño de la época.

Competencia

En el segmento de las pick-up de trabajo, el TATA Xenon compite con modelos como el Mitsubishi L200, el Nissan Navara o el Toyota Hilux de su misma época. Si bien estos rivales pueden ofrecer un mayor nivel de equipamiento o un diseño más refinado, el Xenon se distingue por su precio más accesible y su enfoque sin concesiones en la robustez y la capacidad de carga. Su propuesta de valor se centra en la economía y la fiabilidad para el trabajo duro, lo que lo convierte en una opción atractiva para aquellos con un presupuesto ajustado que no quieren sacrificar la capacidad todoterreno.

Conclusión

El TATA Xenon Pick Up 4x4 Cabina Doble Premium de 2008 es un vehículo honesto y sin artificios. Es una herramienta de trabajo pensada para durar y para afrontar los desafíos más exigentes. Su diseño robusto, su motor diésel potente y su tracción 4x4 lo convierten en una opción muy competente para el ámbito rural, la construcción o cualquier actividad que requiera un vehículo resistente y versátil. Aunque carece de las comodidades y la tecnología de modelos más modernos, su precio y su enfoque en la funcionalidad lo hacen una propuesta interesante para un público específico que valora la durabilidad y la capacidad por encima de todo.