Especificaciones y análisis del TATA Vista
Potencia
75CV
Par
114Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
16s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1225kg
Precio
7,710€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
232 L
44 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del TATA Vista 1.4 75 CV LX (2013-2015)
Descripción general
El TATA Vista 1.4 75 CV LX de 2012 se presenta como una opción modesta y funcional en el segmento de los utilitarios. Con un precio de 7.710 euros, este vehículo busca ofrecer una solución de movilidad básica y económica, ideal para aquellos que priorizan la sencillez y el bajo coste de adquisición. Su configuración de 5 puertas y 5 plazas lo convierte en un coche práctico para el día a día en entornos urbanos, aunque sus prestaciones invitan a una conducción relajada y sin grandes pretensiones.
Experiencia de conducción
Al volante del TATA Vista 1.4 75 CV LX, las sensaciones son las de un coche diseñado para la funcionalidad. Su motor de 75 CV, aunque suficiente para la ciudad, muestra sus limitaciones en carretera, donde las aceleraciones son pausadas y la velocidad máxima de 170 km/h se alcanza con paciencia. La dirección asistida hidráulica ofrece una conexión directa con la carretera, aunque sin la precisión de sistemas más modernos. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto de manera adecuada para su segmento. Los frenos de disco ventilado delanteros y tambor traseros cumplen su función sin alardes. En general, es un coche que invita a una conducción tranquila, sin prisas, donde la comodidad y la economía de uso son las protagonistas.
Diseño y estética
El diseño del TATA Vista 1.4 75 CV LX es sencillo y sin estridencias, enfocado en la practicidad. Sus líneas son convencionales, con una carrocería de 5 puertas que facilita el acceso al habitáculo. Las dimensiones compactas, con 3850 mm de largo, 1695 mm de ancho y 1550 mm de alto, lo hacen ágil en el tráfico urbano y fácil de aparcar. El maletero, con 232 litros, es suficiente para las necesidades diarias, aunque no destaca por su amplitud. En el interior, la disposición de los elementos es funcional, con materiales que reflejan su enfoque económico. No busca impresionar con lujos, sino cumplir con su cometido de transporte de manera eficiente.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el TATA Vista 1.4 75 CV LX se mantiene en lo esencial. Su motor de gasolina de 1.368 cc y 75 CV, con inyección indirecta, es una mecánica probada y fiable. La transmisión manual de 5 velocidades es sencilla y efectiva. No cuenta con sistemas avanzados de asistencia a la conducción ni con las últimas innovaciones en conectividad, lo que subraya su carácter de vehículo básico. Su etiqueta medioambiental C y un consumo combinado de 5.9 l/100km lo sitúan como un coche eficiente para su época, con emisiones de CO2 de 139 g/km. La tecnología a bordo se centra en lo fundamental para la conducción y el confort básico.
Competencia
En el mercado de 2012, el TATA Vista 1.4 75 CV LX se enfrentaba a rivales como el Dacia Sandero, el Chevrolet Aveo o el Skoda Fabia, todos ellos coches que ofrecían una propuesta similar de bajo coste y funcionalidad. Frente a ellos, el Vista buscaba destacar por su precio aún más competitivo y su enfoque práctico. Si bien no podía competir en refinamiento o equipamiento con opciones más caras, su propuesta de valor residía en ser un vehículo accesible y sin complicaciones para el transporte diario.
Conclusión
El TATA Vista 1.4 75 CV LX es un coche que cumple con su promesa de ser un vehículo económico y funcional. Es una opción ideal para aquellos que buscan un medio de transporte sencillo, sin grandes lujos ni pretensiones deportivas, pero que sea fiable y de bajo coste de mantenimiento. Su diseño práctico, su motor eficiente para el uso urbano y su precio asequible lo convierten en una alternativa interesante para conductores que valoran la economía por encima de todo. Es un coche honesto, que ofrece lo que promete, sin más.