Especificaciones y análisis del TATA Indigo
Potencia
85CV
Par
120Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
165g/km
0-100 km/h
14s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1215kg
Precio
9,935€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
410 L
37 L
62.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del TATA Indigo MPFi GLX · 85 CV (2007-2008)
Descripción general
El TATA Indigo MPFi GLX de 2007 se presenta como una opción pragmática y accesible en el segmento de los sedanes compactos. Con un enfoque en la funcionalidad y el coste, este vehículo busca satisfacer las necesidades básicas de transporte sin grandes pretensiones. Su diseño, aunque modesto, cumple con la estética de la época, ofreciendo un espacio interior razonable para sus dimensiones.
Experiencia de conducción
Al volante del TATA Indigo, la experiencia es sencilla y directa. El motor de gasolina de 85 CV, aunque no promete emociones fuertes, cumple con su cometido en la conducción diaria, especialmente en entornos urbanos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14 segundos y una velocidad máxima de 160 km/h sugieren un rendimiento adecuado para desplazamientos cotidianos. La suspensión, tipo McPherson tanto delante como detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, aunque sin destacar por una dinámica de conducción particularmente refinada. El consumo combinado de 7 l/100km es un dato a considerar para el presupuesto del día a día.
Diseño y estética
El diseño del TATA Indigo MPFi GLX es funcional y sin estridencias. Sus líneas son clásicas para un sedán de su segmento y época, con una longitud de 4130 mm que le confiere una presencia compacta pero con un maletero de 410 litros, un punto fuerte para la capacidad de carga. Las llantas de 14 pulgadas con neumáticos 175/65 R14 son coherentes con su enfoque práctico. El interior, aunque no se detalla en materiales, se espera que siga la misma línea de funcionalidad y durabilidad, priorizando la sencillez sobre el lujo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el TATA Indigo MPFi GLX de 2007 se mantiene en lo esencial. El motor de gasolina de 1.4 litros con inyección indirecta y 85 CV es una mecánica probada y fiable. La transmisión manual de 5 velocidades es la opción estándar, ofreciendo un control directo sobre la potencia. No se mencionan sistemas avanzados de asistencia a la conducción o infoentretenimiento, lo que refuerza su perfil de vehículo básico y sin complicaciones. La dirección de cremallera y los frenos de disco ventilados delanteros con tambor trasero son soluciones convencionales para el segmento.
Competencia
En su momento, el TATA Indigo competía en un segmento donde el precio era un factor determinante. Sus rivales directos habrían sido otros vehículos de bajo coste o modelos de entrada de marcas más establecidas, que ofrecían soluciones de transporte similares con un enfoque en la economía. Su propuesta de valor se centraba en la accesibilidad y la practicidad, buscando un nicho de mercado sensible al precio.
Conclusión
El TATA Indigo MPFi GLX de 2007 es un coche que cumple con su promesa de ser un medio de transporte económico y funcional. No busca deslumbrar con prestaciones o lujos, sino ofrecer una solución de movilidad sencilla y asequible. Su fiabilidad, combinada con un coste de adquisición bajo, lo convierte en una opción interesante para aquellos que priorizan la practicidad y el presupuesto por encima de todo. Es un vehículo honesto en su propuesta, ideal para el día a día sin complicaciones.