TATA Grand Safari 3.0 CRD 4x2 · 115 CV (2006-2008)

2006
Gasóleo
RWD
Manual 5v
TATA Grand Safari - Vista 1
TATA Grand Safari - Vista 2
TATA Grand Safari - Vista 3
TATA Grand Safari - Vista 4

Especificaciones y análisis del TATA Grand Safari

Potencia

115CV

Par

300Nm

Consumo

8.6l/100

Emisiones

232g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Máx.

160km/h

Peso

2115kg

Precio

16,425

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

RWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

- L

Depósito

65 L

Potencia

84.6 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima115 CV / 84.6 kW
Par máximo300 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito65 L
Maletero0 L

Análisis detallado del TATA Grand Safari 3.0 CRD 4x2 · 115 CV (2006-2008)

Descripción general

El TATA Grand Safari 3.0 CRD 4x2 de 2006 es un vehículo que, a primera vista, evoca una sensación de robustez y aventura. Con su motor diésel de 115 CV y tracción trasera, se presenta como una opción para quienes buscan un SUV funcional y con un precio accesible. Su diseño, aunque no vanguardista, cumple con la estética de los todoterrenos de su época, prometiendo espacio y una experiencia de conducción directa.

Experiencia de conducción

Al volante del Grand Safari, la sensación es de control sobre un vehículo grande y con una suspensión que absorbe bien las irregularidades del terreno. El motor diésel de 3.0 litros, con sus 115 CV y 300 Nm de par, ofrece una respuesta adecuada para el día a día y para alguna escapada fuera del asfalto, aunque no esperes una aceleración fulgurante. La dirección de recirculación de bolas puede sentirse menos precisa que las modernas, pero contribuye a esa sensación de robustez. El consumo combinado de 8.6 l/100km es razonable para su tamaño y peso, invitando a viajes largos con una autonomía decente gracias a su depósito de 65 litros.

Diseño y estética

El diseño del TATA Grand Safari es eminentemente práctico y funcional. Sus líneas son robustas y cuadradas, típicas de los SUV de principios de los 2000. Con una longitud de 4650 mm y una altura de 1925 mm, impone presencia en la carretera. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 235/70 R16 refuerzan su imagen de todoterreno. El interior, aunque no destaca por lujos, está diseñado para ser espacioso y duradero, con capacidad para cinco ocupantes. La estética general es la de un vehículo sin pretensiones, enfocado en la utilidad.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el TATA Grand Safari 3.0 CRD 4x2 de 2006 se mantiene fiel a la simplicidad y la funcionalidad. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es una tecnología probada que ofrece eficiencia y fiabilidad. La transmisión manual de 5 velocidades es directa y sin complicaciones. No esperes sistemas de asistencia a la conducción avanzados o pantallas táctiles, ya que su enfoque está en lo esencial: un vehículo que te lleva del punto A al B con solvencia. Los frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros, junto con una suspensión de paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, son soluciones robustas para su segmento.

Competencia

En su momento, el TATA Grand Safari competía con otros SUV de corte más económico y funcional, como el SsangYong Rexton o el Hyundai Terracan. Estos vehículos ofrecían una alternativa a los SUV europeos y japoneses más caros, centrándose en la robustez, la capacidad de carga y un precio competitivo. El Grand Safari se posicionaba como una opción para aquellos que buscaban un todoterreno sin grandes lujos, pero con la capacidad de afrontar terrenos difíciles y un uso familiar.

Conclusión

El TATA Grand Safari 3.0 CRD 4x2 de 2006 es un vehículo que cumple lo que promete: un SUV robusto, espacioso y con un motor diésel fiable. Su precio de 16.425 € en su momento lo hacía una opción muy atractiva para quienes buscaban un todoterreno sin desembolsar grandes sumas. Aunque carece de las sofisticaciones de los vehículos modernos, su simplicidad es también su fortaleza, ofreciendo una experiencia de conducción directa y sin complicaciones. Es un coche para quienes valoran la funcionalidad y la durabilidad por encima de las últimas tendencias.