Especificaciones y análisis del TATA Grand Safari
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
198g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
2175kg
Precio
18,583€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
- L
65 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del TATA Grand Safari 2.2 4x4 · 140 CV (2008-2010)
Descripción general
El TATA Grand Safari 2.2 4x4 de 2006 es un vehículo que evoca una sensación de robustez y aventura. Con su motor diésel de 140 CV y tracción integral, se presenta como una opción para aquellos que buscan un coche capaz de afrontar diversos terrenos sin renunciar a la comodidad de un SUV. Su precio de 18.583 € lo posicionaba como una alternativa accesible en su segmento, ofreciendo una propuesta de valor interesante para la época.
Experiencia de conducción
Al volante del Grand Safari, la sensación predominante es la de conducir un vehículo imponente. La altura de la carrocería y la suspensión de paralelogramo deformable en el eje delantero, junto con un eje rígido trasero, sugieren una conducción orientada a la absorción de irregularidades del terreno. Aunque no se especifica la aceleración de 0 a 100 km/h, sus 140 CV y 320 Nm de par a 1700 rpm prometen una respuesta adecuada para un uso mixto, tanto en carretera como fuera de ella. La velocidad máxima de 160 km/h indica que no es un coche diseñado para altas prestaciones, sino para un desplazamiento tranquilo y seguro. El consumo combinado de 7.7 l/100km para un vehículo de su tamaño y tracción es razonable, lo que contribuye a una experiencia de uso más económica.
Diseño y estética
El diseño del TATA Grand Safari 2006 es funcional y robusto, con líneas que reflejan su capacidad todoterreno. Sus dimensiones, con 4650 mm de largo, 1810 mm de ancho y 1925 mm de alto, le otorgan una presencia considerable en la carretera. Las 5 puertas y 5 asientos lo hacen práctico para familias o para quienes necesitan espacio. Las ruedas con neumáticos 235/70 R16 y llantas de 6.5 x 16 pulgadas complementan su estética aventurera, mientras que los frenos de disco ventilado delanteros y tambor traseros, junto con la dirección de cremallera, sugieren una configuración pensada para la durabilidad y el control en diversas situaciones.
Tecnología y características
En el corazón del Grand Safari encontramos un motor diésel de 2.2 litros con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, una configuración que en su momento era sinónimo de eficiencia y buen rendimiento para un motor diésel. La tracción AWD (All-Wheel Drive) y la transmisión manual de 5 velocidades son elementos clave que refuerzan su carácter todoterreno, permitiendo al conductor tener un mayor control sobre el vehículo en condiciones difíciles. Aunque no cuenta con tecnologías avanzadas como el Stop&Start, su enfoque se centra en la fiabilidad mecánica y la capacidad de superar obstáculos.
Competencia
En el mercado de 2006, el TATA Grand Safari 2.2 4x4 se enfrentaba a rivales en el segmento de los SUV y todoterrenos de precio contenido. Podría haber competido con modelos como el SsangYong Rexton, el Hyundai Santa Fe de la época o incluso algunas versiones más básicas del Kia Sorento. Su principal baza era la combinación de un precio competitivo, un motor diésel potente y tracción 4x4, lo que lo hacía atractivo para un público que buscaba un vehículo versátil sin un desembolso excesivo.
Conclusión
El TATA Grand Safari 2.2 4x4 de 2006 es un vehículo que, a pesar de su origen y su posicionamiento en el mercado, ofrecía una propuesta honesta y funcional. Su robustez, capacidad todoterreno y un motor diésel competente lo convertían en una opción interesante para aquellos que priorizaban la utilidad y la aventura sobre el lujo o las prestaciones puras. Es un coche que, con el paso del tiempo, ha demostrado ser un compañero fiel para quienes buscan un vehículo sin pretensiones, pero con una gran capacidad de adaptación a diferentes entornos.