Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
Potencia
75CV
Par
135Nm
Consumo
8.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
1417kg
Precio
19,737€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
- L
55 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Vitara Turbodiesel 5p T. Metal. Superlujo Serie Esp. · 75 CV (1999-2001)
Descripción general
El Suzuki Vitara de 1999, en su versión Turbodiésel de 5 puertas, se presenta como un vehículo robusto y versátil, ideal para quienes buscan una combinación de funcionalidad urbana y capacidad todoterreno. Con un precio de 19.737 €, este modelo ofrecía una propuesta interesante en el segmento de los SUV compactos de la época, destacando por su motor diésel y su tracción integral.
Experiencia de conducción
Al volante del Vitara de 1999, la sensación es de solidez y control. Su motor diésel de 75 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 135 Nm a 2250 rpm que se siente adecuado para la conducción diaria y las escapadas fuera del asfalto. La dirección de recirculación de bolas, junto con la suspensión tipo McPherson delantera y el eje rígido trasero, proporciona una experiencia de conducción que, si bien no es la más refinada en carretera, transmite confianza en terrenos irregulares. La velocidad máxima de 150 km/h y la ausencia de datos de aceleración de 0 a 100 km/h sugieren que su enfoque no está en la velocidad pura, sino en la durabilidad y la capacidad de afrontar diversos desafíos.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki Vitara de 1999 es un reflejo de su espíritu aventurero. Con sus 4030 mm de largo, 1635 mm de ancho y 1700 mm de alto, y una distancia entre ejes de 2480 mm, presenta unas proporciones compactas pero musculosas. Las 5 puertas y los 5 asientos lo hacen práctico para el uso familiar, mientras que su estética, con líneas sencillas y funcionales, evoca la imagen de un todoterreno clásico. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 195/ R15 complementan su apariencia robusta.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Vitara de 1999 se mantiene fiel a la simplicidad y la eficacia. Su motor diésel de 1905 cc, con inyección indirecta y turbo, es un ejemplo de la ingeniería de la época, priorizando la fiabilidad y el consumo contenido (8.8 l/100km combinado NEDC). La tracción AWD y la transmisión manual de 5 velocidades son elementos clave que refuerzan su capacidad todoterreno. Aunque carece de las sofisticaciones electrónicas de los vehículos modernos, su configuración mecánica es robusta y probada, lo que contribuye a su durabilidad.
Competencia
En su momento, el Suzuki Vitara de 1999 competía con otros SUV compactos y todoterrenos ligeros como el Toyota RAV4, el Honda CR-V o el Land Rover Freelander. Frente a ellos, el Vitara destacaba por su enfoque más purista en la capacidad todoterreno, su precio competitivo y su reputación de fiabilidad. Aunque algunos rivales ofrecían mayor confort en carretera o más equipamiento, el Vitara se posicionaba como una opción más auténtica para quienes buscaban un vehículo capaz de salir del asfalto sin grandes pretensiones de lujo.
Conclusión
El Suzuki Vitara Turbodiésel de 1999 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo un referente de robustez y versatilidad. Su combinación de motor diésel, tracción integral y diseño funcional lo convierte en una opción interesante para quienes valoran la capacidad todoterreno y la durabilidad por encima de las prestaciones o el lujo. Es un coche que invita a la aventura, sin renunciar a la practicidad del día a día.