Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
Potencia
90CV
Par
205Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1294kg
Precio
16,911€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 puertas
- L
42 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Vitara 3p HDI Superlujo T. Lona Serie Esp. · 90 CV (2001-2004)
Descripción general
El Suzuki Vitara 3p HDI Superlujo T. Lona Serie Esp. de 1999 es un vehículo que evoca una época donde la aventura y la libertad se fusionaban en un diseño compacto y robusto. Con su motor diésel de 90 CV y tracción integral, este Vitara estaba listo para explorar caminos menos transitados, ofreciendo una experiencia de conducción auténtica y sin pretensiones. Su configuración de 3 puertas y techo de lona lo convertían en un compañero ideal para aquellos que buscaban sentir el viento y el sol en sus viajes.
Experiencia de conducción
Conducir el Vitara de 1999 es una experiencia que te conecta directamente con la carretera y el entorno. Su motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 205 Nm a 1900 rpm que se siente en cada aceleración, permitiendo superar obstáculos con confianza. La suspensión, con McPherson delante y eje rígido detrás, ofrece un equilibrio entre comodidad y capacidad off-road, aunque en carretera puede resultar algo más firme. La dirección de recirculación de bolas, sin asistencia variable, requiere un poco más de esfuerzo, pero a cambio proporciona una sensación de control directo y una conexión genuina con el vehículo. La velocidad máxima de 160 km/h es suficiente para la mayoría de los trayectos, pero es en los caminos secundarios y fuera del asfalto donde este Vitara realmente brilla, transmitiendo una sensación de robustez y fiabilidad que pocos vehículos modernos pueden igualar. El consumo combinado de 6.2 l/100km es un punto a favor para la época, haciendo que las aventuras sean más accesibles.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki Vitara 3p HDI Superlujo T. Lona Serie Esp. es un testimonio de su propósito: un todoterreno compacto y funcional. Sus líneas son sencillas y robustas, con una estética que prioriza la durabilidad y la capacidad sobre la sofisticación. La carrocería de 3 puertas le confiere un aspecto ágil y juvenil, mientras que el techo de lona añade un toque de encanto y versatilidad, permitiendo disfrutar de la conducción al aire libre. Las dimensiones compactas, con 3642 mm de largo y 1630 mm de ancho, lo hacen maniobrable en entornos urbanos y estrechos senderos. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 195/ R15 complementan su imagen aventurera. Es un diseño que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo para aquellos que valoran la autenticidad y la funcionalidad por encima de las modas pasajeras.
Tecnología y características
En el Suzuki Vitara de 1999, la tecnología se enfoca en la funcionalidad y la durabilidad. El motor diésel de 1997 cc con inyección directa por conducto común y turbo es un ejemplo de ingeniería robusta y eficiente para su tiempo, entregando 90 CV de potencia. La transmisión manual de 5 velocidades, combinada con la tracción integral (AWD), asegura un control óptimo en diversas condiciones de terreno. Aunque carece de las sofisticadas ayudas electrónicas de los vehículos modernos, su tecnología se centra en la mecánica fiable y probada. Los frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, junto con la suspensión McPherson delantera y eje rígido trasero, proporcionan una base sólida para la conducción. La dirección de recirculación de bolas, aunque no asistida electrónicamente, ofrece una respuesta directa y predecible. Es una tecnología que prioriza la simplicidad y la resistencia, ideal para un vehículo diseñado para la aventura.
Competencia
En su época, el Suzuki Vitara 3p HDI Superlujo T. Lona Serie Esp. se enfrentaba a rivales como el Land Rover Freelander, el Toyota RAV4 de primera generación y el Honda CR-V. Sin embargo, el Vitara se distinguía por su enfoque más purista y su mayor capacidad off-road en un formato compacto, especialmente con su techo de lona que ofrecía una experiencia única. Mientras que el RAV4 y el CR-V tendían a ser más orientados al asfalto y al confort, el Vitara mantenía una conexión más fuerte con sus raíces todoterreno, ofreciendo una alternativa más robusta y aventurera para aquellos que buscaban explorar más allá de las carreteras pavimentadas. Su precio de 16.911 € también lo posicionaba como una opción atractiva y accesible dentro del segmento de los SUV compactos con capacidades off-road.
Conclusión
El Suzuki Vitara 3p HDI Superlujo T. Lona Serie Esp. de 1999 es más que un simple coche; es un icono de la aventura y la libertad. Su combinación de un motor diésel fiable, tracción integral y un diseño compacto con techo de lona lo convierte en un vehículo con un encanto atemporal. Es un coche para aquellos que valoran la autenticidad, la capacidad de explorar y la conexión con la conducción. Aunque los años han pasado, su espíritu aventurero sigue intacto, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y llena de carácter. Es un vehículo que te invita a dejar atrás el asfalto y descubrir nuevos horizontes, con la confianza de que te llevará a donde quieras ir.