Especificaciones y análisis del Suzuki Samurai
Potencia
64CV
Par
120Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
130km/h
Peso
1085kg
Precio
10,640€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 puertas
- L
40 L
47 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Samurai Diesel Techo Lona Kenia · 64 CV (2002-2003)
Descripción general
El Suzuki Samurai Diesel Techo Lona Kenia de 1998 es un vehículo que evoca una época de aventura y simplicidad. Con su motor diésel de 1.9 litros y 64 CV, este todoterreno de tres puertas y tracción total se presenta como una opción robusta y sin pretensiones para aquellos que buscan escapar del asfalto. Su precio de 10.640 € en 2002 lo posicionaba como una alternativa accesible para la exploración.
Experiencia de conducción
Conducir el Samurai Diesel es una experiencia visceral. La dirección de recirculación de bolas, sin asistencia, te conecta directamente con el terreno, transmitiendo cada imperfección del camino. El motor diésel, aunque modesto en potencia, ofrece un par motor de 120 Nm a 2000 rpm, lo que se traduce en una capacidad sorprendente para superar obstáculos a bajas revoluciones. La suspensión de eje rígido en ambos trenes, sin barras estabilizadoras, permite un gran recorrido de las ruedas, ideal para el off-road, pero a costa de un confort limitado en carretera. La velocidad máxima de 130 km/h y la ausencia de aceleración de 0 a 100 km/h en las especificaciones, ya nos indican que su hábitat natural no son las autopistas. Es un coche para sentir la aventura, para disfrutar del paisaje sin prisas, con el viento en la cara si optamos por el techo de lona.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki Samurai es icónico y atemporal. Sus líneas cuadradas y compactas, con una longitud de 3470 mm y una anchura de 1530 mm, le otorgan una presencia inconfundible. La versión con techo de lona añade un toque de libertad y conexión con el entorno. Las ruedas de 205/70 R15, con llantas de 6x15, refuerzan su imagen de todoterreno puro. Es un diseño funcional, pensado para la durabilidad y la capacidad off-road, donde la estética sigue a la función. Su aspecto rudo y sin adornos es parte de su encanto, un coche que no intenta ser lo que no es.
Tecnología y características
En el Suzuki Samurai Diesel, la tecnología se centra en la robustez y la eficacia mecánica. El motor diésel de 1.9 litros, con inyección indirecta, es un propulsor probado y fiable. La tracción total (AWD) y la caja de cambios manual de 5 velocidades son los pilares de su capacidad todoterreno. No esperes sistemas de asistencia a la conducción o pantallas táctiles; aquí la tecnología es puramente mecánica, diseñada para resistir las condiciones más exigentes. Los frenos de disco delanteros y de tambor traseros, junto con la dirección de recirculación de bolas, son elementos que priorizan la durabilidad y la facilidad de mantenimiento sobre la sofisticación. Es un coche que te invita a entender cómo funciona, a sentir la mecánica en cada movimiento.
Competencia
En su época, el Suzuki Samurai Diesel competía con otros todoterrenos compactos y robustos, aunque pocos ofrecían su combinación de tamaño, capacidad off-road y precio. Podríamos considerar rivales a modelos como el Lada Niva, por su enfoque espartano y su excelente capacidad todoterreno, o quizás versiones más básicas del Jeep Wrangler, aunque este último se situaba en un segmento de precio superior. También podría compararse con algunos modelos de Mahindra o UAZ, vehículos con una filosofía similar de resistencia y funcionalidad. Sin embargo, el Samurai tenía un encanto particular, una ligereza y agilidad que lo hacían único en su segmento.
Conclusión
El Suzuki Samurai Diesel Techo Lona Kenia de 1998 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es un vehículo para aquellos que valoran la aventura, la simplicidad y la conexión con la naturaleza. Su diseño atemporal, su mecánica robusta y su innegable capacidad todoterreno lo convierten en un clásico para los amantes del off-road. No es un coche para todos, pero para quienes buscan una experiencia de conducción auténtica y sin filtros, el Samurai ofrece una recompensa emocional inigualable. Es un compañero fiel para explorar caminos olvidados y crear recuerdos inolvidables.