Suzuki S-Cross 1.6 VVT GLE 2WD · 120 CV (2013-2016)

2014
Gasolina
FWD
Manual 5v
Suzuki S-Cross - Vista 1
Suzuki S-Cross - Vista 2
Suzuki S-Cross - Vista 3
Suzuki S-Cross - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki S-Cross

Potencia

120CV

Par

156Nm

Consumo

5.5l/100

Emisiones

127g/km

0-100 km/h

11s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1160kg

Precio

17,495

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

430 L

Depósito

47 L

Potencia

88 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima120 CV / 88 kW
Par máximo156 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito47 L
Maletero430 L

Análisis detallado del Suzuki S-Cross 1.6 VVT GLE 2WD · 120 CV (2013-2016)

Descripción general

El Suzuki S-Cross 1.6 VVT GLE 2WD de 2014 es un SUV compacto que busca ofrecer un equilibrio entre funcionalidad, eficiencia y un precio competitivo. Con su motor de gasolina de 1.6 litros y 120 CV, se presenta como una opción sensata para quienes buscan un vehículo versátil para el día a día y alguna escapada ocasional, sin grandes pretensiones deportivas pero con la fiabilidad característica de la marca.

Experiencia de conducción

Al volante del S-Cross, la sensación general es de comodidad y facilidad de manejo. La dirección asistida eléctrica es suave y precisa, ideal para la ciudad, mientras que la suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera absorbe bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje confortable. El motor de 120 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con su cometido, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h. La caja de cambios manual de 5 velocidades es de tacto agradable y los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros ofrecen una detención segura. Es un coche que invita a una conducción relajada, sin sobresaltos, pero con la suficiente agilidad para moverse con soltura.

Diseño y estética

El diseño exterior del Suzuki S-Cross de 2014 es funcional y discreto, sin grandes alardes estéticos. Sus líneas son limpias y su silueta de SUV compacto le confiere una presencia robusta pero no excesivamente voluminosa. Con 4300 mm de largo, 1765 mm de ancho y 1575 mm de alto, ofrece unas dimensiones equilibradas que facilitan la maniobrabilidad en entornos urbanos. El interior, aunque no destaca por lujos, es práctico y está bien organizado, con materiales que, sin ser premium, transmiten durabilidad. El maletero de 430 litros es un punto fuerte, ofreciendo una buena capacidad de carga para el segmento.

Tecnología y características

En cuanto a tecnología, el Suzuki S-Cross de 2014 se presenta con lo esencial para la época. No esperes grandes pantallas táctiles ni sistemas de asistencia a la conducción avanzados, pero sí cuenta con elementos prácticos como la inyección indirecta para su motor de gasolina y una dirección asistida eléctrica que mejora la experiencia de conducción. La ausencia de un sistema Stop&Start en esta versión indica un enfoque más tradicional en la gestión del motor. Su etiqueta DGT 'C' refleja su cumplimiento con las normativas de emisiones Euro 6, lo que lo mantiene relevante en términos medioambientales para su generación.

Competencia

En el segmento de los SUV compactos, el Suzuki S-Cross de 2014 se enfrentaba a competidores como el Nissan Qashqai, el Renault Captur o el Skoda Yeti. Frente a ellos, el S-Cross se posicionaba como una alternativa más asequible y con un enfoque más práctico, destacando por su fiabilidad y su buena relación calidad-precio. Aunque quizás no ofrecía el mismo nivel de equipamiento o el diseño más vanguardista que algunos de sus rivales, su propuesta de valor residía en su robustez y su eficiencia.

Conclusión

El Suzuki S-Cross 1.6 VVT GLE 2WD de 2014 es un coche honesto y sin pretensiones. Es un compañero fiable para el día a día, con un consumo de combustible contenido (5.5 l/100km combinado según NEDC) y un espacio interior generoso para su tamaño. Su precio de 17.495 € en su momento, con un descuento oficial de 2.500 €, lo hacía una opción muy atractiva para quienes buscaban un SUV compacto sin gastar una fortuna. Es un vehículo que cumple con lo que promete, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y una gran dosis de practicidad.