Especificaciones y análisis del Suzuki Liana
Potencia
103CV
Par
144Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1135kg
Precio
14,391€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
447 L
50 L
76 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Liana Sedan · 103 CV (2002-2004)
Descripción general
El Suzuki Liana Sedan de 2001 es un vehículo que, a primera vista, puede no destacar por su audacia, pero que ofrece una propuesta honesta y funcional. Con un motor de gasolina de 1.6 litros y 103 CV, este sedán de cuatro puertas se posiciona como una opción práctica para el día a día, buscando la eficiencia y la comodidad en la conducción urbana y en trayectos interurbanos.
Experiencia de conducción
Al volante del Liana Sedan, la sensación predominante es la de un coche predecible y fácil de manejar. Su motor de 103 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con solvencia para la mayoría de las situaciones, ofreciendo una respuesta adecuada en ciudad y en carretera. La transmisión manual de 5 velocidades contribuye a una experiencia de conducción directa. La suspensión, tipo McPherson tanto delante como detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del camino sin grandes aspavientos. No es un coche que invite a una conducción deportiva, sino más bien a un viaje tranquilo y sin sobresaltos, donde la fiabilidad y la sencillez son sus mayores virtudes.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki Liana Sedan es un reflejo de su época y de su enfoque práctico. Sus líneas son sobrias y funcionales, sin grandes alardes estéticos. La carrocería de cuatro puertas ofrece una silueta clásica de sedán, con un frontal discreto y una zaga que prioriza la capacidad de carga. Las dimensiones compactas, con 4350 mm de largo y 1690 mm de ancho, lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su altura de 1545 mm le confiere una presencia algo más elevada que otros sedanes de su segmento. El interior, aunque no lujoso, está diseñado para ser funcional y duradero, con materiales que resisten el paso del tiempo y un diseño que prioriza la ergonomía y la facilidad de uso.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Suzuki Liana Sedan de 2001 se presenta con las soluciones propias de su tiempo. Su motor de gasolina de 1.6 litros cuenta con inyección indirecta, una tecnología probada y fiable. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una respuesta directa. En cuanto a seguridad, incorpora frenos de disco ventilados en la parte delantera y tambor en la trasera, una configuración estándar para la época. No esperemos grandes pantallas táctiles o sistemas de asistencia a la conducción avanzados, ya que su enfoque es más tradicional, centrado en la mecánica robusta y en la simplicidad de uso.
Competencia
En su segmento, el Suzuki Liana Sedan se enfrentaba a competidores como el Toyota Corolla Sedan, el Honda Civic Sedan o el Nissan Almera Sedan. Estos rivales ofrecían propuestas similares en cuanto a tamaño y motorización, buscando un equilibrio entre precio, fiabilidad y funcionalidad. El Liana se distinguía por su enfoque práctico y su reputación de durabilidad, aunque quizás con un diseño menos llamativo que algunos de sus competidores.
Conclusión
El Suzuki Liana Sedan de 2001 es un coche que cumple con lo que promete: un transporte fiable, económico y sin complicaciones. Es una opción sensata para aquellos que buscan un vehículo práctico para el día a día, con un mantenimiento sencillo y una durabilidad contrastada. Aunque no es el coche más emocionante o el más avanzado tecnológicamente, su honestidad y su enfoque en la funcionalidad lo convierten en una elección digna de consideración para quienes valoran la sencillez y la eficiencia por encima de todo.