Especificaciones y análisis del Subaru Tribeca
Potencia
258CV
Par
350Nm
Consumo
11.6l/100
Emisiones
275g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1956kg
Precio
46,790€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
525 L
64 L
190 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Tribeca 3.6 Classic 5 plazas · 258 CV (2010-2011)
Descripción general
El Subaru Tribeca 3.6 Classic de 2008 es un SUV que se atreve a ser diferente. Con su motor bóxer de seis cilindros y tracción integral permanente, este vehículo ofrece una propuesta única en el segmento, combinando la robustez de un todocamino con la suavidad y el refinamiento de un motor de gasolina de gran cilindrada. Su diseño, aunque polarizante, no deja indiferente, y su equipamiento busca ofrecer confort y seguridad para toda la familia.
Experiencia de conducción
Al volante del Tribeca, la sensación de solidez y seguridad es palpable. El motor de 3.6 litros y 258 CV entrega su potencia de forma lineal y sin estridencias, ideal para viajes largos y adelantamientos seguros. La caja de cambios automática de cinco velocidades, aunque no es la más rápida del mercado, cumple su función con suavidad. La tracción integral permanente proporciona una adherencia excepcional en cualquier condición, transmitiendo confianza al conductor. En curvas, su tamaño y peso se hacen notar, pero la suspensión absorbe bien las irregularidades, ofreciendo un confort de marcha notable. El consumo, como es de esperar en un motor de esta cilindrada y un vehículo de este tamaño, es elevado, pero la experiencia de conducción lo compensa para aquellos que valoran la suavidad y la capacidad de tracción.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Tribeca de 2008 es, sin duda, uno de sus puntos más distintivos. Su frontal, con una parrilla prominente y faros alargados, le otorga una personalidad única que algunos amarán y otros no tanto. La silueta es robusta y musculosa, con pasos de rueda marcados que enfatizan su carácter SUV. En la parte trasera, los pilotos se integran armoniosamente en el conjunto, y el portón ofrece un acceso cómodo al maletero. En el interior, la disposición de los elementos es funcional y la calidad de los materiales, aunque no lujosa, es duradera. El espacio es generoso, especialmente en las plazas delanteras y traseras, y el maletero de 525 litros es suficiente para las necesidades de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Tribeca 3.6 Classic de 2008 incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. Destaca su motor bóxer de seis cilindros, una seña de identidad de Subaru, que ofrece un centro de gravedad bajo y una suavidad de funcionamiento excepcional. La tracción integral permanente Symmetrical AWD es otro pilar tecnológico, garantizando una estabilidad y seguridad superiores en diversas condiciones. La transmisión automática de cinco velocidades, aunque no de última generación, es fiable y contribuye a la comodidad de la conducción. En cuanto a infoentretenimiento, cuenta con un sistema de audio con CD y, dependiendo del acabado, puede incluir un sistema de navegación. La seguridad activa y pasiva está bien cubierta con múltiples airbags y sistemas de asistencia a la frenada.
Competencia
El Subaru Tribeca 3.6 Classic se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los SUV grandes, como el BMW X5, el Audi Q7, el Volvo XC90 o el Volkswagen Touareg. Frente a ellos, el Tribeca ofrecía una propuesta más exótica y diferenciada, con su motor bóxer y su tracción integral permanente como argumentos principales. Si bien no alcanzaba el nivel de lujo o la sofisticación tecnológica de algunos de sus competidores premium, el Tribeca se posicionaba como una alternativa robusta, fiable y con una excelente capacidad de tracción, a un precio generalmente más competitivo.
Conclusión
El Subaru Tribeca 3.6 Classic de 2008 es un SUV con carácter, ideal para aquellos que buscan un vehículo espacioso, seguro y con una capacidad de tracción excepcional. Su motor bóxer ofrece una suavidad de marcha y una entrega de potencia muy agradables, perfectas para viajes largos. Aunque su diseño puede ser un punto de debate y su consumo no es el más bajo, su fiabilidad y su enfoque en la seguridad y el confort lo convierten en una opción interesante para familias aventureras que valoran la distinción y la ingeniería japonesa.