Especificaciones y análisis del Subaru Tribeca
Potencia
258CV
Par
350Nm
Consumo
11.6l/100
Emisiones
275g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1956kg
Precio
38,400€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
525 L
64 L
190 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Tribeca 3.6 Classic 5 plazas · 258 CV (2008-2010)
Descripción general
El Subaru Tribeca de 2008 se presenta como un SUV que busca combinar la robustez y la tracción integral característica de la marca con un enfoque más lujoso y familiar. Con su motor de gasolina de 3.6 litros y 258 CV, este vehículo promete una experiencia de conducción potente y suave, ideal para quienes buscan espacio y confort sin renunciar a la capacidad de aventura. Su diseño, aunque polarizador en su lanzamiento, intentaba marcar una diferencia en el segmento de los SUV grandes.
Experiencia de conducción
Al volante del Tribeca, la sensación de seguridad y aplomo es inmediata. El motor bóxer de seis cilindros entrega su potencia de forma lineal y refinada, acompañado de una transmisión automática de cinco velocidades que, aunque no es la más rápida, cumple su función con suavidad. La tracción integral permanente de Subaru ofrece una confianza extra en cualquier condición climática o de terreno, haciendo que cada viaje sea una experiencia tranquila y controlada. El confort de marcha es notable, absorbiendo bien las irregularidades del camino, aunque su tamaño y peso se hacen sentir en curvas cerradas.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Tribeca de 2008 fue, sin duda, uno de sus puntos más comentados. Su frontal, con una parrilla distintiva y faros alargados, le otorgaba una personalidad única, aunque no siempre del agrado de todos. La silueta general es robusta y musculosa, con líneas fluidas que intentan suavizar su imponente presencia. En el interior, la cabina es espaciosa y está bien acabada, con un salpicadero que integra de forma original la pantalla central y los controles, creando un ambiente acogedor y funcional para sus cinco ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Tribeca de 2008 incorporaba elementos que buscaban mejorar la experiencia de conducción y el confort. Su motor bóxer de 3.6 litros, con inyección indirecta, ofrecía una respuesta contundente. La tracción integral simétrica de Subaru, un pilar de la marca, garantizaba una excelente adherencia. En el interior, contaba con un sistema de infoentretenimiento que, para la época, ofrecía las funcionalidades necesarias, y un climatizador automático que aseguraba el bienestar de los pasajeros. La seguridad activa y pasiva también era una prioridad, con frenos de disco ventilados en ambos ejes y una suspensión bien calibrada para un SUV de su tamaño.
Competencia
El Subaru Tribeca se enfrentaba a competidores de peso en el segmento de los SUV grandes, como el Honda Pilot, el Toyota Highlander o el Mazda CX-9. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en espacio, eficiencia o equipamiento. El Tribeca buscaba diferenciarse con su motor bóxer, su tracción integral permanente y un diseño distintivo, apelando a aquellos que valoraban la singularidad y la capacidad todoterreno inherente a la marca Subaru.
Conclusión
El Subaru Tribeca de 2008 es un SUV que, a pesar de su controvertido diseño inicial, ofrecía una propuesta sólida para las familias que buscaban un vehículo espacioso, seguro y con buenas capacidades dinámicas. Su motor potente y la tracción integral de Subaru lo convertían en un compañero fiable para todo tipo de viajes, desde la rutina diaria hasta las escapadas de fin de semana. Es un coche que, con el tiempo, ha sabido ganarse el aprecio de quienes valoran la ingeniería y la robustez por encima de las modas pasajeras.