Subaru Outback 2.5i Lineartronic Executive · 173 CV (2013-2015)

2013
Gasolina
AWD
Automático Múltiplesv
Subaru Outback - Vista 1
Subaru Outback - Vista 2
Subaru Outback - Vista 3
Subaru Outback - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru Outback

Potencia

173CV

Par

235Nm

Consumo

7.6l/100

Emisiones

175g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Máx.

198km/h

Peso

1608kg

Precio

34,500

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático Múltiplesv

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

526 L

Depósito

65 L

Potencia

127 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima173 CV / 127 kW
Par máximo235 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático Múltiplesv

Capacidades

Depósito65 L
Maletero526 L

Análisis detallado del Subaru Outback 2.5i Lineartronic Executive · 173 CV (2013-2015)

Descripción general

El Subaru Outback 2.5i Executive de 2013 es un vehículo que encarna la filosofía de la marca japonesa: robustez, fiabilidad y una capacidad todoterreno sorprendente. Con su motor de gasolina de 173 CV y tracción integral permanente, este Outback se presenta como una opción ideal para quienes buscan un coche versátil, capaz de afrontar tanto la rutina diaria como las aventuras fuera del asfalto con una confianza inquebrantable. Su diseño, aunque discreto, esconde una ingeniería pensada para durar y ofrecer una experiencia de conducción segura y confortable.

Experiencia de conducción

Al volante del Outback 2.5i Executive, la sensación predominante es de solidez y control. El motor de 2.5 litros, con sus 173 CV, ofrece una respuesta suave y progresiva, ideal para una conducción relajada pero con suficiente potencia para adelantar con seguridad. La transmisión automática Lineartronic, de tipo CVT, se encarga de gestionar la entrega de potencia de forma eficiente, aunque en ocasiones puede generar una sensación de resbalamiento característica de este tipo de cajas. La tracción integral simétrica de Subaru es una garantía de agarre en cualquier superficie, transmitiendo una gran confianza al conductor, especialmente en condiciones de baja adherencia. La suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable, incluso en caminos sin asfaltar. La dirección asistida eléctrica es precisa y ofrece un buen tacto, facilitando las maniobras en ciudad y aportando estabilidad en carretera. En definitiva, el Outback invita a disfrutar de cada viaje, ofreciendo una experiencia de conducción equilibrada y muy segura.

Diseño y estética

El diseño del Subaru Outback de 2013 es funcional y robusto, sin grandes alardes estéticos pero con una presencia que denota su carácter aventurero. Sus líneas son limpias y proporcionadas, con una carrocería elevada que le confiere una mayor altura libre al suelo, esencial para sus incursiones fuera del asfalto. Los detalles cromados y las llantas de 17 pulgadas en esta versión Executive le otorgan un toque de distinción. En el interior, la ergonomía es una prioridad, con un salpicadero bien organizado y materiales de buena calidad que transmiten durabilidad. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte, ideales para largos viajes. La habitabilidad es excelente, tanto en las plazas delanteras como en las traseras, y el maletero, con 526 litros de capacidad, es amplio y muy aprovechable, lo que lo convierte en un compañero perfecto para familias o para quienes necesitan espacio para su equipaje o equipo deportivo.

Tecnología y características

Aunque el Subaru Outback de 2013 no es un escaparate de la última tecnología en infoentretenimiento, sí destaca por su avanzada ingeniería mecánica. El motor bóxer de 2.5 litros, con su configuración de cilindros opuestos, contribuye a un centro de gravedad más bajo, mejorando la estabilidad y el comportamiento dinámico. La transmisión Lineartronic es un ejemplo de eficiencia, optimizando el consumo de combustible y la entrega de potencia. Pero la joya de la corona es, sin duda, el sistema de tracción integral permanente Symmetrical All-Wheel Drive, una seña de identidad de Subaru que garantiza una tracción excepcional en todo momento. En cuanto a seguridad, cuenta con un completo equipamiento que incluye múltiples airbags, control de estabilidad y tracción, y frenos de disco en las cuatro ruedas, ventilados en el eje delantero, que aseguran una frenada potente y segura. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más cómoda y eficiente.

Competencia

En el segmento de los SUV y crossovers con capacidades todoterreno, el Subaru Outback 2.5i Executive de 2013 se enfrentaba a rivales como el Volvo XC70, el Audi A4 Allroad o el Volkswagen Passat Alltrack. Frente a ellos, el Outback destacaba por su tracción integral permanente, que ofrecía un rendimiento superior fuera del asfalto, y por su reputación de fiabilidad y durabilidad. Si bien algunos de sus competidores podían ofrecer interiores más lujosos o una mayor variedad de motores, el Outback se posicionaba como una opción más práctica y robusta, con una excelente relación calidad-precio y un enfoque más aventurero.

Conclusión

El Subaru Outback 2.5i Executive de 2013 es un coche que cumple lo que promete: un vehículo familiar, seguro y con una capacidad todoterreno sorprendente. Su motor de gasolina, la transmisión Lineartronic y, sobre todo, su tracción integral simétrica, lo convierten en una opción muy interesante para quienes buscan un coche versátil, capaz de adaptarse a cualquier situación. Su diseño robusto, su interior espacioso y su reputación de fiabilidad lo hacen un compañero de viaje ideal para aquellos que valoran la funcionalidad y la aventura por encima de los lujos superfluos. Es un coche para disfrutar de la carretera y de los caminos menos transitados, con la tranquilidad de saber que siempre te llevará a tu destino.