Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1646kg
Precio
29,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
526 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Sport · 150 CV (2012)
Descripción general
El Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Sport de 2010 es un vehículo que encarna la filosofía de la marca japonesa: robustez, tracción integral y un motor diésel bóxer único en su especie. Con un precio de 29.900 euros, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un coche familiar con capacidades fuera del asfalto y una mecánica distintiva.
Experiencia de conducción
Al volante del Outback, la sensación de seguridad es palpable gracias a su tracción integral permanente. El motor bóxer diésel de 150 CV ofrece una respuesta suave y progresiva, con un par motor de 350 Nm disponible desde bajas revoluciones (1800 rpm), lo que facilita los adelantamientos y la conducción en terrenos complicados. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h demuestran un rendimiento adecuado para la mayoría de situaciones. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable tanto en carretera como en caminos sin asfaltar. La dirección asistida eléctrica es precisa y contribuye a una experiencia de conducción agradable.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Outback 2010 es funcional y robusto, con una estética que evoca aventura y practicidad. Sus 4775 mm de longitud, 1820 mm de anchura y 1605 mm de altura le confieren una presencia imponente. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/60 R17 complementan su imagen de crossover. El interior, con cinco plazas y un maletero de 526 litros, es espacioso y versátil, pensado para la comodidad de los ocupantes y la capacidad de carga. Aunque no es un diseño vanguardista, su línea atemporal y su enfoque en la funcionalidad lo hacen atractivo para un público que valora la durabilidad y la capacidad.
Tecnología y características
La principal innovación tecnológica de este Outback reside en su motor 2.0 Boxer Diesel, una configuración única en el mercado que ofrece un centro de gravedad bajo y una suavidad de funcionamiento característica. La inyección directa por conducto común, el turbo de geometría variable y el intercooler optimizan el rendimiento y la eficiencia. La tracción integral permanente es un pilar fundamental de la tecnología Subaru, garantizando un agarre excepcional en diversas condiciones. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección de cremallera con asistencia eléctrica.
Competencia
En el segmento de los crossovers familiares con tracción integral, el Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Sport de 2010 compite con modelos como el Audi A4 Allroad, el Volvo XC70 o el Volkswagen Passat Alltrack. Si bien estos rivales pueden ofrecer un mayor refinamiento interior o una gama de motores más amplia, el Outback se distingue por su motor bóxer diésel, su tracción integral simétrica y su reputación de fiabilidad y durabilidad, a menudo a un precio más competitivo.
Conclusión
El Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Sport de 2010 es una elección sólida para aquellos que buscan un vehículo familiar versátil, capaz de afrontar tanto largos viajes por carretera como incursiones fuera del asfalto. Su motor diésel bóxer, su tracción integral y su diseño robusto lo convierten en un coche con carácter y una propuesta diferente en el mercado. Ofrece un equilibrio entre confort, rendimiento y capacidad, siendo una opción muy recomendable para quienes valoran la seguridad y la durabilidad por encima de todo.