Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potencia
165CV
Par
226Nm
Consumo
8.6l/100
Emisiones
204g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1430kg
Precio
30,800€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
459 L
64 L
121 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Outback 2.5i · 165 CV (2008-2009)
Descripción general
El Subaru Outback 2.5i de 2008 es un vehículo que encarna la filosofía de la marca japonesa: robustez, fiabilidad y una capacidad todoterreno sorprendente para un familiar. Con su motor bóxer de 2.5 litros y 165 CV, y su tracción integral permanente, este Outback se presenta como una opción ideal para quienes buscan aventura sin renunciar al confort y la practicidad de un coche para el día a día. Su estética, aunque discreta, insinúa su potencial fuera del asfalto, invitando a explorar nuevos caminos.
Experiencia de conducción
Al volante del Outback 2.5i, la sensación de seguridad es palpable. El motor bóxer, con su centro de gravedad bajo, contribuye a una estabilidad notable, tanto en carretera como en terrenos irregulares. La dirección, precisa y comunicativa, permite sentir el coche en todo momento. Aunque no es un deportivo, sus 165 CV ofrecen una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos que, sin ser fulgurante, es suficiente para adelantar con confianza. La suspensión, tipo McPherson en ambos ejes, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje cómodo para todos los ocupantes. La caja de cambios manual de 5 velocidades es suave y precisa, invitando a una conducción relajada pero con la posibilidad de exprimir el motor cuando se necesita. Fuera del asfalto, la tracción AWD de Subaru demuestra su valía, ofreciendo una adherencia excepcional y una capacidad para superar obstáculos que pocos familiares pueden igualar. Es un coche que te invita a salir de la rutina y a disfrutar de la naturaleza con total confianza.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Outback 2.5i de 2008 es funcional y atemporal. Sus líneas, aunque no buscan la extravagancia, transmiten una sensación de solidez y aventura. La carrocería de 5 puertas, con una altura ligeramente elevada respecto a un familiar convencional, le confiere una presencia robusta. Los detalles como las protecciones en los bajos y los raíles del techo refuerzan su carácter aventurero. En el interior, la ergonomía es clave. Los materiales, aunque no lujosos, son duraderos y están bien ajustados, pensados para resistir el paso del tiempo y el uso intensivo. El espacio es generoso, tanto para los ocupantes como para el equipaje, con un maletero de 459 litros que se amplía al abatir los asientos. La visibilidad es excelente en todas direcciones, lo que facilita la conducción y las maniobras. Es un diseño que prioriza la funcionalidad y la resistencia, sin renunciar a una estética agradable y coherente con su propósito.
Tecnología y características
Aunque el Subaru Outback 2.5i de 2008 no incorpora las últimas innovaciones tecnológicas de hoy en día, sí cuenta con elementos que lo hacen un coche muy capaz y seguro para su época. Su motor bóxer de 2.5 litros y 165 CV, con inyección indirecta, es un ejemplo de ingeniería robusta y fiable. La tracción integral permanente (AWD) es la joya de la corona, un sistema que distribuye la potencia de manera óptima entre las cuatro ruedas, garantizando la máxima adherencia en cualquier condición. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, junto con el sistema de suspensión McPherson en ambos ejes, aseguran un control y una seguridad activa excelentes. En el interior, aunque la instrumentación es analógica, es clara y fácil de leer. Los sistemas de seguridad pasiva, como los airbags y la estructura reforzada de la carrocería, ofrecen una protección sólida en caso de impacto. Es una tecnología pensada para la durabilidad y la eficacia en el mundo real.
Competencia
En su segmento, el Subaru Outback 2.5i de 2008 se enfrentaba a rivales como el Audi A4 Allroad, el Volvo XC70 o incluso algunos SUV de la época. Sin embargo, el Outback se distinguía por su enfoque más purista de la tracción integral y su motor bóxer, que le otorgaba un carácter único. Mientras que algunos rivales apostaban por un lujo más evidente o una estética más urbana, el Outback mantenía una esencia más aventurera y práctica, con una fiabilidad mecánica que pocos podían igualar. Su precio de 30.800 € lo posicionaba como una alternativa muy competitiva frente a opciones premium, ofreciendo una relación calidad-precio-capacidad muy atractiva para aquellos que valoraban la funcionalidad y la durabilidad por encima de todo.
Conclusión
El Subaru Outback 2.5i de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo versátil, fiable y con una capacidad todoterreno real. Su combinación de motor bóxer, tracción integral permanente y una suspensión confortable lo convierten en un compañero ideal para el día a día y para las escapadas de fin de semana. Es un coche que no busca impresionar con lujos superfluos, sino que se centra en ofrecer una experiencia de conducción segura, cómoda y capaz en cualquier situación. Su diseño robusto y su interior práctico lo hacen un vehículo duradero y funcional. En definitiva, el Outback 2.5i es un testimonio de la ingeniería japonesa, un coche que te invita a vivir la aventura sin preocupaciones y a disfrutar de cada kilómetro con la confianza de saber que tienes un compañero fiel a tu lado.