Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potencia
150CV
Par
196Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
187g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1578kg
Precio
32,940€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
526 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Legacy Station Wagon 2.0R Premium Lineartronic · 150 CV (2010-2012)
Descripción general
El Subaru Legacy Station Wagon 2.0R Premium Lineartronic de 2010 es una propuesta que, aunque discreta en su apariencia, esconde un corazón y una ingeniería pensados para quienes valoran la fiabilidad y la tracción integral. Con su motor bóxer de gasolina de 150 CV y la transmisión automática Lineartronic, este familiar se posiciona como una alternativa interesante para aquellos que buscan un coche práctico, seguro y con un toque distintivo, alejado de las opciones más convencionales del mercado.
Experiencia de conducción
Al volante, el Legacy 2.0R Premium Lineartronic ofrece una experiencia de conducción suave y predecible. El motor bóxer de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su fuerza de manera lineal y progresiva, ideal para una conducción relajada y viajes largos. La transmisión Lineartronic, un tipo de cambio continuamente variable (CVT), contribuye a esta suavidad, aunque puede generar una sensación de resbalamiento en aceleraciones fuertes. La tracción integral permanente Symmetrical AWD de Subaru es el verdadero protagonista, proporcionando una adherencia excepcional en cualquier condición climática y transmitiendo una gran sensación de seguridad y control. La suspensión, bien equilibrada, filtra eficazmente las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curva, haciendo de cada trayecto una experiencia confortable y confiable.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Legacy Station Wagon de 2010 es funcional y sobrio, sin grandes alardes estéticos. Sus líneas son limpias y atemporales, con una silueta que prioriza la habitabilidad y la capacidad de carga. El frontal presenta una parrilla discreta y faros alargados que le otorgan una mirada serena. En la zaga, los pilotos se integran armoniosamente en el conjunto, y el portón trasero ofrece un acceso amplio al maletero. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica, con materiales de buena calidad y ajustes sólidos. Aunque no busca deslumbrar con lujos, su diseño interior es práctico y resistente, pensado para el uso diario y la durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Legacy 2.0R Premium Lineartronic de 2010 se centra en la funcionalidad y la seguridad. Su motor bóxer de 1994 cc y 150 CV, con inyección indirecta, es un ejemplo de la ingeniería robusta de Subaru. La transmisión Lineartronic de 6 velocidades simuladas ofrece una gestión eficiente de la potencia. La tracción integral Symmetrical AWD es, sin duda, su característica tecnológica más destacada, garantizando una estabilidad y un agarre superiores. En cuanto a equipamiento, la versión Premium incluye elementos como el climatizador automático, control de crucero y un sistema de audio que, aunque no es de última generación, cumple su función. La seguridad pasiva y activa es un punto fuerte, con múltiples airbags y sistemas de asistencia a la conducción que, para su época, eran bastante completos.
Competencia
En el segmento de los familiares de tracción integral, el Subaru Legacy Station Wagon 2.0R Premium Lineartronic de 2010 se enfrentaba a rivales como el Audi A4 Avant quattro, el Volkswagen Passat Variant 4Motion o el Volvo V50 AWD. Si bien estos competidores podían ofrecer un mayor refinamiento interior o una gama de motores más amplia, el Legacy se distinguía por su enfoque en la robustez mecánica, la fiabilidad de su tracción integral y una relación calidad-precio competitiva. Su carácter más discreto y su orientación hacia la funcionalidad lo hacían atractivo para un público que valoraba la sustancia por encima de la imagen de marca.
Conclusión
El Subaru Legacy Station Wagon 2.0R Premium Lineartronic de 2010 es un coche que, sin ser un superventas, ofrece una propuesta muy sólida para quienes buscan un familiar versátil, seguro y con una capacidad de tracción excepcional. Su motor bóxer y la tracción integral permanente son su carta de presentación, garantizando un comportamiento dinámico predecible y una gran confianza en cualquier situación. Aunque su diseño es sobrio y su tecnología no es la más vanguardista, su fiabilidad y su enfoque práctico lo convierten en una opción muy recomendable para aquellos que valoran la durabilidad y la funcionalidad por encima de las modas pasajeras. Es un coche para disfrutar de la carretera con tranquilidad y seguridad, sin importar las condiciones.