Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potencia
150CV
Par
196Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
187g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1578kg
Precio
34,940€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
526 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Legacy Station Wagon 2.0R Limited Lineartronic · 150 CV (2010-2012)
Descripción general
El Subaru Legacy Station Wagon 2.0R Limited Lineartronic de 2010 es una propuesta que, aunque no busca el protagonismo de las masas, ofrece una experiencia de conducción distintiva y un enfoque práctico. Con su tracción integral permanente y un motor bóxer de gasolina, se posiciona como una alternativa interesante para quienes valoran la seguridad, la estabilidad y una mecánica diferente en el segmento de las berlinas familiares.
Experiencia de conducción
Al volante, el Legacy transmite una sensación de solidez y aplomo. El motor bóxer de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una entrega suave y progresiva, ideal para viajes largos y una conducción relajada. La transmisión Lineartronic, un tipo de cambio automático de variador continuo, contribuye a esa suavidad, aunque puede generar una sensación de resbalamiento si se le exige una aceleración contundente. La tracción integral Symmetrical AWD es la verdadera estrella, proporcionando una adherencia excepcional en cualquier condición, lo que se traduce en una gran confianza y seguridad al conducir. La suspensión, bien equilibrada, filtra las irregularidades del terreno sin sacrificar el control, haciendo que cada trayecto sea confortable y predecible.
Diseño y estética
El diseño del Legacy Station Wagon de 2010 es funcional y discreto, sin grandes alardes estéticos. Sus líneas son limpias y atemporales, con una silueta que prioriza la habitabilidad y la capacidad de carga. El frontal presenta una parrilla sobria y faros de buen tamaño, mientras que la zaga, característica de un familiar, ofrece un acceso amplio al maletero. En el interior, la calidad de los materiales es buena y los ajustes son precisos, creando un ambiente robusto y duradero. La ergonomía está bien resuelta, con todos los mandos al alcance del conductor, y la visibilidad es excelente en todas direcciones. Es un coche que, sin ser llamativo, irradia una sensación de calidad y fiabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Legacy de 2010 se centra en lo esencial y lo probado. Su motor bóxer de 1994 cc y 150 CV, con inyección indirecta, es un ejemplo de la ingeniería característica de Subaru, buscando la fiabilidad y un centro de gravedad bajo. La transmisión Lineartronic es una tecnología clave, ofreciendo una suavidad de marcha que muchos aprecian. La tracción integral Symmetrical AWD es, sin duda, su mayor baza tecnológica, garantizando una tracción óptima en todo momento. En cuanto a equipamiento, la versión Limited incluye elementos de confort y seguridad que, para su época, eran bastante completos, aunque sin las pantallas táctiles o los asistentes a la conducción que hoy son comunes. Es una tecnología orientada a la funcionalidad y la seguridad activa.
Competencia
En el mercado de 2010, el Subaru Legacy Station Wagon competía con modelos como el Volkswagen Passat Variant, el Audi A4 Avant, el Volvo V50 o el Mazda 6 Wagon. Frente a ellos, el Legacy se distinguía por su tracción integral de serie y su motor bóxer, ofreciendo una alternativa más robusta y con un enfoque diferente en la dinámica de conducción. Mientras que sus rivales podían ofrecer motores más potentes o interiores más lujosos, el Legacy apostaba por la fiabilidad, la seguridad y una capacidad todocamino discreta, lo que lo hacía atractivo para un público que buscaba algo más que una simple berlina familiar.
Conclusión
El Subaru Legacy Station Wagon 2.0R Limited Lineartronic de 2010 es un coche para aquellos que valoran la sustancia por encima de la forma. Es un compañero de viaje fiable, seguro y confortable, ideal para familias o para quienes disfrutan de la conducción en todo tipo de condiciones. Su tracción integral permanente y su motor bóxer le otorgan un carácter único en su segmento. Aunque no es el más rápido ni el más lujoso, su durabilidad y su capacidad para afrontar cualquier desafío lo convierten en una opción muy sensata y emocionalmente gratificante para quienes buscan un coche con personalidad y un rendimiento probado.