Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potencia
150CV
Par
196Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
185g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1535kg
Precio
30,580€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 puertas
486 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Legacy Sedan 2.0R Premium Lineartronic · 150 CV (2009-2010)
Descripción general
El Subaru Legacy Sedán 2.0R Premium Lineartronic de 2010 es una berlina que encarna la filosofía de Subaru: tracción integral, motor bóxer y una fiabilidad a prueba de balas. Con un precio de 30.580 euros en su lanzamiento, este modelo se posicionaba como una opción interesante para quienes buscaban un coche diferente, con un toque de exclusividad y una gran capacidad para afrontar cualquier tipo de carretera. Su motor de gasolina de 150 CV, combinado con la transmisión automática Lineartronic, prometía una experiencia de conducción suave y eficiente, aunque sin grandes alardes deportivos. Es un coche para el día a día, para viajes largos y para aquellos que valoran la seguridad y la tracción en condiciones adversas.
Experiencia de conducción
Al volante del Legacy, la sensación predominante es de solidez y seguridad. El motor bóxer de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una entrega suave y progresiva, ideal para una conducción relajada. La transmisión Lineartronic, un CVT, contribuye a esa suavidad, aunque puede resultar algo monótona en aceleraciones fuertes. La tracción integral permanente es el gran protagonista, brindando una adherencia excepcional en cualquier situación, lo que se traduce en una gran confianza al tomar curvas o circular por superficies deslizantes. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. No es un coche para emociones fuertes, sino para disfrutar de la carretera con tranquilidad y seguridad.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Legacy Sedán de 2010 es sobrio y funcional, sin estridencias. Sus líneas son clásicas y atemporales, lo que le permite envejecer con dignidad. Con 4,73 metros de largo, 1,78 de ancho y 1,50 de alto, ofrece una presencia elegante y discreta. El interior, aunque no destaca por un diseño vanguardista, es espacioso y está bien rematado, con materiales de calidad y un buen ajuste. El maletero, con 486 litros, es generoso y permite transportar el equipaje de toda la familia sin problemas. En definitiva, un diseño que prioriza la funcionalidad y la durabilidad sobre las modas pasajeras.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Legacy de 2010 incorporaba elementos que, si bien no eran revolucionarios, sí contribuían a una experiencia de conducción más cómoda y segura. La transmisión Lineartronic, un CVT de seis velocidades, era una de sus señas de identidad, ofreciendo una gran suavidad de marcha y contribuyendo a un consumo combinado de 8 l/100km. La tracción integral permanente, marca de la casa, garantizaba una adherencia óptima en todo momento. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y una dirección asistida eléctrica que facilitaba las maniobras. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, su equipamiento era adecuado para la época.
Competencia
En el segmento de las berlinas medias, el Subaru Legacy Sedán de 2010 se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Passat, el Toyota Avensis, el Honda Accord o el Mazda 6. Frente a ellos, el Legacy ofrecía la ventaja de su tracción integral permanente y su motor bóxer, elementos que le conferían un carácter único y una mayor capacidad para circular por terrenos difíciles o en condiciones climáticas adversas. Sin embargo, en términos de imagen de marca y variedad de motores, sus rivales europeos y japoneses solían tener una oferta más amplia y atractiva para el gran público.
Conclusión
El Subaru Legacy Sedán 2.0R Premium Lineartronic de 2010 es un coche para aquellos que buscan una berlina fiable, segura y con una gran capacidad de tracción. Su motor bóxer y su tracción integral permanente lo convierten en una opción diferente y atractiva para quienes valoran la estabilidad y la confianza al volante. Aunque no es un coche que destaque por su deportividad o por un diseño rompedor, su sobriedad y su calidad de construcción lo convierten en un compañero de viaje ideal para el día a día y para largos trayectos. Es un coche que, con el paso del tiempo, ha demostrado ser una compra inteligente para quienes buscan durabilidad y un buen comportamiento en carretera.