Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
156g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1576kg
Precio
30,080€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 puertas
486 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Premium · 150 CV (2009-2010)
Descripción general
El Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Premium de 2010 es una berlina que se distingue por su motor diésel bóxer, una configuración poco común que promete un centro de gravedad bajo y una conducción equilibrada. Con 150 CV y tracción integral, este modelo busca ofrecer una experiencia de conducción segura y confortable, ideal para quienes valoran la estabilidad y la fiabilidad en cualquier condición.
Experiencia de conducción
Al volante, el Legacy 2.0 Boxer Diesel Premium transmite una sensación de solidez y aplomo. El motor diésel, con sus 150 CV y 350 Nm de par, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La tracción integral permanente (AWD) proporciona una adherencia excepcional, especialmente en curvas o sobre superficies deslizantes, infundiendo una gran confianza al conductor. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, garantizando un viaje cómodo para todos los ocupantes. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría ofrecer un poco más de feedback. En general, es un coche que invita a disfrutar de los viajes largos con tranquilidad y seguridad.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Legacy Sedan de 2010 es elegante y funcional, con líneas que, aunque no son las más atrevidas, proyectan una imagen de robustez y seriedad. Sus 4730 mm de longitud y 1780 mm de anchura le confieren una presencia imponente en la carretera. Los faros delanteros, de diseño clásico, se integran armoniosamente con la parrilla, mientras que la zaga, con sus pilotos bien definidos, completa una estética sobria y atemporal. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, destaca por su amplitud y la calidad de los materiales, que, sin ser lujosos, son duraderos y agradables al tacto. El maletero, con 486 litros, es generoso y muy práctico para el día a día o para escapadas familiares.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Premium de 2010 incorpora soluciones que, para su época, eran bastante avanzadas. El corazón de este modelo es su motor bóxer diésel de 1998 cc, una rareza en el mercado que destaca por su suavidad y bajo nivel de vibraciones. La inyección directa por conducto común, el turbo de geometría variable y el intercooler optimizan el rendimiento y la eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a un consumo combinado de 5.9 l/100km, una cifra muy razonable para un coche de su tamaño y con tracción integral. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su sistema de tracción AWD es una tecnología probada que garantiza una seguridad activa superior.
Competencia
En el segmento de las berlinas diésel con tracción integral, el Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Premium de 2010 se enfrentaba a competidores como el Audi A4 2.0 TDI quattro, el BMW Serie 3 xDrive o el Volkswagen Passat 2.0 TDI 4Motion. Si bien estos rivales podían ofrecer un mayor refinamiento interior o una imagen de marca más premium, el Legacy se desmarcaba por su motor bóxer diésel único y su legendaria tracción integral simétrica, que le otorgaba una ventaja en condiciones de baja adherencia y una fiabilidad mecánica reconocida.
Conclusión
El Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Premium de 2010 es una opción muy interesante para aquellos que buscan una berlina diésel con tracción integral, robusta y fiable. Su motor bóxer diésel ofrece un rendimiento equilibrado y un consumo contenido, mientras que la tracción AWD garantiza una seguridad y estabilidad excepcionales en cualquier situación. Aunque su diseño puede no ser el más vanguardista, su funcionalidad y la calidad de sus acabados lo convierten en un compañero de viaje muy competente y duradero. Es un coche que, sin grandes alardes, cumple con creces las expectativas de quienes valoran la ingeniería y la seguridad por encima de todo.