Subaru Impreza Sedán 2.5 WRX STI · 280 CV (2005-2007)

2006
Gasolina
AWD
Manual 6v
Subaru Impreza - Vista 1
Subaru Impreza - Vista 2
Subaru Impreza - Vista 3
Subaru Impreza - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru Impreza

Potencia

280CV

Par

392Nm

Consumo

10.9l/100

Emisiones

257g/km

0-100 km/h

5.4s

Vel. Máx.

255km/h

Peso

1455kg

Precio

44,940

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

395 L

Depósito

60 L

Potencia

206 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima280 CV / 206 kW
Par máximo392 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero395 L

Análisis detallado del Subaru Impreza Sedán 2.5 WRX STI · 280 CV (2005-2007)

Descripción general

El Subaru Impreza Sedán 2.5 WRX STI de 2006 es una leyenda sobre ruedas, un coche que no solo se conduce, sino que se vive. Con su motor bóxer de 2.5 litros y 280 CV, este sedán de cuatro puertas es la encarnación de la deportividad y la ingeniería japonesa, diseñado para aquellos que buscan emociones fuertes y un rendimiento sin igual en cualquier terreno.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante de este Impreza es una experiencia visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5.4 segundos te pega al asiento, mientras que el sonido gutural del motor bóxer inunda el habitáculo, prometiendo una entrega de potencia constante y emocionante. La tracción integral AWD, combinada con una suspensión McPherson tanto delantera como trasera, ofrece una adherencia y un control excepcionales, permitiendo trazar curvas con una precisión asombrosa. Cada cambio de marcha con su transmisión manual de 6 velocidades es un acto de conexión pura entre el conductor y la máquina, haciendo que cada viaje sea una aventura.

Diseño y estética

El diseño del Subaru Impreza WRX STI de 2006 es inconfundiblemente agresivo y funcional. Sus líneas robustas, el imponente alerón trasero y las tomas de aire en el capó no son meros adornos, sino elementos que contribuyen a su rendimiento aerodinámico y a la refrigeración del motor. Aunque su estética pueda parecer algo ruda para algunos, es precisamente esa autenticidad la que lo convierte en un icono, un coche que no esconde su propósito deportivo. El interior, aunque enfocado en la funcionalidad, ofrece asientos deportivos que sujetan el cuerpo a la perfección, invitando a la conducción más exigente.

Tecnología y características

Bajo su piel, el Impreza WRX STI de 2006 es una obra de ingeniería. Su motor de gasolina de 2.5 litros con inyección indirecta, turbo e intercooler, junto con una relación de compresión de 8.2, está diseñado para ofrecer la máxima potencia y respuesta. La tracción integral permanente (AWD) es el corazón de su comportamiento dinámico, distribuyendo la fuerza de manera óptima entre las cuatro ruedas para garantizar la máxima tracción y estabilidad. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes aseguran una capacidad de detención formidable, mientras que la dirección de cremallera proporciona una retroalimentación directa y precisa al conductor.

Competencia

En su época, el Subaru Impreza WRX STI se enfrentaba a rivales de la talla del Mitsubishi Lancer Evolution, otro icono de los rallies y la deportividad japonesa. También competía con versiones deportivas de berlinas europeas como el Audi S4 o el BMW M3, aunque el Impreza ofrecía una propuesta más cruda y orientada a la competición, con un enfoque en la tracción integral y la eficacia en todo tipo de condiciones.

Conclusión

El Subaru Impreza Sedán 2.5 WRX STI de 2006 es mucho más que un coche; es una declaración de intenciones. Es un vehículo para los puristas de la conducción, aquellos que valoran la ingeniería mecánica, la emoción al volante y la capacidad de dominar cualquier carretera. Su legado en el mundo del rally y su inconfundible carácter lo convierten en una pieza de colección y en un coche que sigue despertando pasiones, un verdadero clásico moderno que te invita a sentir la carretera como pocos otros pueden hacerlo.