Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Potencia
147CV
Par
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1675kg
Precio
28,350€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
450 L
64 L
108 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Forester 2.0D Sport · 147 CV (2012-2013)
Descripción general
El Subaru Forester 2.0D Sport de 2008 es un SUV que combina la robustez y la capacidad todoterreno inherentes a la marca con un enfoque práctico para el día a día. Este modelo, con su motor diésel de 147 CV y tracción integral, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan versatilidad y fiabilidad en un mismo paquete, sin renunciar a un toque de aventura.
Experiencia de conducción
Al volante del Forester 2.0D Sport, la sensación de seguridad y control es palpable. Su tracción integral permanente proporciona una adherencia excepcional en diversas condiciones, desde carreteras mojadas hasta caminos de tierra. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 147 CV de forma lineal y con un par motor de 350 Nm disponible desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en pendientes. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha adecuado sin sacrificar la estabilidad. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría ofrecer un poco más de feedback. En general, es un coche que invita a la confianza, tanto en asfalto como fuera de él.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Forester 2.0D Sport de 2008 es funcional y discreto, sin grandes alardes estéticos. Sus líneas son limpias y robustas, transmitiendo una imagen de solidez y capacidad. La carrocería de cinco puertas y sus dimensiones contenidas (4560 mm de largo, 1780 mm de ancho y 1675 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su altura libre al suelo y sus pasos de rueda marcados sugieren sus aptitudes off-road. El interior es espacioso y práctico, con un maletero de 450 litros que puede ampliarse abatiendo los asientos. Los materiales son duraderos y el diseño del salpicadero es ergonómico, aunque sin lujos excesivos, priorizando la funcionalidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Forester 2.0D Sport de 2008 se centra en la eficiencia y la seguridad. Su motor diésel de 1998 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, cumple con la normativa Euro 5 y ofrece un consumo combinado de 5.9 l/100km, una cifra muy razonable para un SUV de su tamaño y con tracción integral. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, su tecnología se enfoca en lo esencial: un motor fiable, una tracción integral eficaz y una estructura robusta que garantiza la seguridad de los ocupantes.
Competencia
En el segmento de los SUV compactos con tracción integral, el Subaru Forester 2.0D Sport de 2008 compite con modelos como el Toyota RAV4, el Honda CR-V o el Nissan X-Trail. Frente a ellos, el Forester destaca por su tracción integral simétrica permanente, que le otorga una ventaja en condiciones de baja adherencia, y por la fiabilidad mecánica que caracteriza a la marca Subaru. Si bien sus rivales pueden ofrecer un diseño más moderno o un equipamiento tecnológico más avanzado en algunos aspectos, el Forester se mantiene como una opción sólida para quienes valoran la capacidad todoterreno y la durabilidad por encima de todo.
Conclusión
El Subaru Forester 2.0D Sport de 2008 es un vehículo honesto y capaz, diseñado para aquellos que buscan un SUV versátil y fiable. Su combinación de motor diésel eficiente, tracción integral permanente y un diseño práctico lo convierten en un compañero ideal tanto para la aventura como para el día a día. Aunque no es el más lujoso ni el más potente de su segmento, su robustez y su excelente comportamiento fuera del asfalto lo hacen destacar. Es un coche que cumple lo que promete, ofreciendo una experiencia de conducción segura y satisfactoria para quienes aprecian la ingeniería japonesa y la capacidad de ir un poco más allá de lo convencional.