Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Potencia
177CV
Par
245Nm
Consumo
8.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1530kg
Precio
30,474€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 puertas
406 L
60 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Forester 2.0 Turbo Aut. · 177 CV (2001-2002)
Descripción general
El Subaru Forester 2.0 Turbo Aut. de 2001 es un vehículo que desafía las etiquetas, combinando la robustez de un SUV con la agilidad de un turismo. Su diseño, aunque funcional, esconde un corazón potente y una tracción integral que lo convierten en un compañero ideal para la aventura y el día a día. Este modelo, con su motor de 177 CV, promete una experiencia de conducción emocionante y segura, marcando la diferencia en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Forester 2.0 Turbo Aut., la sensación es de control y confianza. El motor turboalimentado entrega su potencia de forma lineal, permitiendo aceleraciones contundentes y adelantamientos seguros. La tracción integral permanente de Subaru, unida a una suspensión bien equilibrada, ofrece un agarre excepcional en diversas condiciones, desde el asfalto seco hasta caminos sinuosos o superficies deslizantes. La caja de cambios automática de cuatro velocidades, aunque no es la más moderna, cumple su función con suavidad, haciendo la conducción más relajada en el tráfico y en viajes largos. Es un coche que invita a explorar, a salir de la rutina, sin renunciar a la comodidad.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Forester de 2001 es eminentemente práctico y funcional, con líneas que priorizan la habitabilidad y la visibilidad. Su carrocería de cinco puertas, con una altura contenida para un SUV, le confiere una estética robusta pero no excesivamente voluminosa. Los faros grandes y la parrilla característica de Subaru le otorgan una personalidad reconocible. En el interior, la disposición de los elementos es clara y ergonómica, con materiales duraderos pensados para resistir el paso del tiempo y el uso intensivo. Aunque no busca la sofisticación de otros modelos, su diseño es honesto y cumple con creces su propósito.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico del Forester 2.0 Turbo Aut. encontramos un motor bóxer de gasolina de 1994 cc, con cuatro cilindros y 177 CV de potencia, asistido por un turbo e intercooler. Esta configuración no solo proporciona un rendimiento notable, sino que también contribuye a un centro de gravedad bajo, mejorando la estabilidad. La tracción integral permanente (AWD) es la joya de la corona de Subaru, garantizando una adherencia óptima en cualquier situación. La transmisión automática de cuatro velocidades, aunque sencilla, es fiable y eficaz. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, asegurando una buena capacidad de frenado. Es una tecnología probada y robusta, diseñada para la durabilidad y la eficiencia.
Competencia
En su época, el Subaru Forester 2.0 Turbo Aut. se enfrentaba a rivales como el Honda CR-V, el Toyota RAV4 o el Nissan X-Trail. Sin embargo, el Forester se distinguía por su motor turbo y su tracción integral simétrica, que le otorgaban un carácter más deportivo y unas capacidades off-road superiores a muchos de sus competidores directos, que a menudo priorizaban el confort o la estética urbana. Su propuesta era la de un SUV con alma de turismo deportivo, una combinación que pocos podían igualar.
Conclusión
El Subaru Forester 2.0 Turbo Aut. de 2001 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo versátil, fiable y con un toque de emoción. Su combinación de motor potente, tracción integral y un diseño práctico lo convierte en un compañero ideal tanto para la vida urbana como para las escapadas fuera del asfalto. Es un coche que te invita a vivir aventuras, a disfrutar de la carretera y de los caminos, con la seguridad y la confianza que solo un Subaru puede ofrecer. Una elección inteligente para el conductor que valora la funcionalidad y el rendimiento.